Apoio Do Motor; Empanques Mecânicos Vedantes Estáticos; Proteção De Acoplamento; Empanque Mecânico - Wilo Crono Serie Manual De Instrucciones

8.1

Apoio do motor

8.2 Empanques mecânicos vedantes
estáticos
8.3 Proteção de acoplamento
8.4 Empanque mecânico
Instruções adicionais Wilo-Crono... IL/DL/BL... ATEX, Wilo-Vero... IPL-N/DPL-N... ATEX
Indicações relativas à manutenção
Respeitar os seguintes princípios:
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Realizar os trabalhos de manutenção e de inspeção necessários dentro dos prazos.
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Informar o pessoal operador antes do iniciar trabalhos de manutenção e de
conservação.
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Proteger todos os componentes do equipamento ligados a montante e a jusante da
máquina e os meios de funcionamento contra um arranque inadvertido.
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Desligar a máquina da corrente em todos os trabalhos de manutenção, inspeção e
reparação. Proteger o interruptor principal contra uma reativação inesperada.
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Colocar uma placa de advertência contra a reativação.
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Respeitar as normas de segurança relativas ao fluido a bombear.
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Consultar a ficha de dados de segurança e outras fontes para obter informações
relativamente às medidas de proteção pessoal.
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Excluir os perigos resultantes do contacto ou da inalação de fluidos, gases, névoas,
vapores e pós perigosos através de medidas de proteção adequadas.
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Na substituição de módulos maiores, fixá-los cuidadosamente aos equipamentos de
elevação e bloqueá-los.
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Substituir imediatamente as peças da máquina com defeito.
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Verificar se as ligações roscadas estão bem fixas e respeitar o torque de aperto.
Após a conclusão dos trabalhos de manutenção, é necessário verificar o funcionamento
dos dispositivos de segurança.
A Wilo recomenda, que as primeiras reparações na bomba sejam solicitadas ao pessoal
da Wilo. Desse modo, os técnicos de manutenção podem ser simultaneamente
instruídos. Além disso, a Wilo recomenda a elaboração de um plano de manutenção.
Depois de concluído o processo de manutenção e reparação, para um novo arranque
respeitar o capítulo «Indicações relativas à instalação e ao arranque»!
A WILO SE não assume qualquer garantia ou responsabilidade por danos resultantes da
utilização de peças de substituição não originais!
A vida útil atingida pelos apoios do motor é essencialmente determinada pelo modo de
funcionamento e condições de funcionamento.
Respeitar todas as indicações do manual de instalação e funcionamento para a
manutenção e vida útil do motor!
Os apoios dos motores desta série foram concebidos para 20.000 (2 polos) ou 30.000 (4
polos) horas de funcionamento.
A Wilo recomenda, que após terem decorrido estas horas de funcionamento, os
motores sejam trocados.
Devido à medida de folga que tem de ser respeitada, não é permitida uma substituição
manual dos apoios dos motores pelo utilizador.
Em geral, os apoios do motor devem ser verificados diariamente quanto a ruídos
estranhos que possam indicar danos prematuros nos mesmos.
No que diz respeito a componentes do motor respeitar o manual de instalação e
funcionamento do fabricante do motor!
Os empanques mecânicos vedantes estáticos essenciais são vedantes entre o corpo da
bomba e a lanterna, assim como entre as flanges da bomba e as tubagens. Verificar
diariamente estes vedantes quanto a possíveis fugas!
Verificar diariamente a proteção de acoplamento e as restantes tampas dos
componentes rotativos rápidos quanto ao encaixe correto, a deformações e a uma
distância suficiente em relação aos componentes rotativos!
Para evitar uma carga electroestática das tampas de plástico, a limpeza
tem de ser realizada exclusivamente com um pano húmido.
Garantir a função do empanque mecânico através da verificação diária quanto a fugas.
Após um funcionamento a seco trocar sempre os vedantes.
Devido às grandes variações de temperatura no caso de um funcionamento a seco, o
tipo de empanque mecânico com o par de materiais SiC/SiC ou outro emparelhamento
duro/duro, essencialmente é excluído do funcionamento.
Na troca de um empanque mecânico cumprir sempre com o modo de procedimento
descrito no manual de instalação e funcionamento da série da bomba! Em todo o caso,
substituir adicionalmente o vedante entre o corpo da bomba e a lanterna.
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