WEG W60 Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento página 44

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Desmontaje
Para desmontar el cojinete y tener acceso a los casquillos,
así como a otros componentes, proceder
cuidadosamente conforme las instrucciones a seguir.
Guardar todas las piezas en local seguro (Figura 7.4).
Lado accionado:
Limpiar completamente el lado exterior de la carcasa.
Destornillar y retirar el plug del drenaje de aceite (1)
localizado en la parte inferior de la carcasa, permitiendo
que salga todo el lubricante;
Remover los tornillos (4) que fijan la mitad superior de la
carcasa (5) en el motor (3);
Retirar los tornillos (6) que unen las caras bipartidas de
la carcasa (2 y 5);
Usar los tornillos de los cáncamos de izamiento (9) para
levantar la mitad superior de la carcasa (5)
desencajándola completamente de las mitades
inferiores del sellado externo (11), de los labirintos de
sellado, de los alojamientos de los labirintos (20) y del
casquillo (12);
Ejecutar el desmontaje de la mitad superior de la
carcasa sobre una bancada. Retirar los tornillos (19) y la
mitad superior de la protección externa. Remover los
tornillos (10) y desencajar la mitad superior del
alojamiento del laberinto (20);
Desencajar y remover la mitad superior del casquillo
(13);
Remover los tornillos que unen las dos mitades del
anillo pescador (14), separarlas y retirarlas con cuidado;
Retirar los resortes circulares de los anillos laberinto y
remover la mitad superior de cada anillo. Rotar las
mitades inferiores de los anillos hacia fuera de sus
alojamientos y retirarlas;
Desconectar y remover el sensor de temperatura
montado en la mitad inferior del casquillo;
Con polipasto o levantador hidráulico, levantar el eje
algunos milímetros para que la mitad inferior del
casquillo pueda ser rotada hacia fuera de su asiento.
Para eso, es necesario aflojar los tornillos 4 y 6 de la
otra mitad del cojinete;
Rotar cuidadosamente la mitad inferior del casquillo
sobre el eje y removerla;
Retirar los tornillos (19) y remover la mitad inferior de la
protección externa (11);
Retirar los tornillos (10) y remover la mitad inferior del
alojamiento del sello laberinto (20);
Retirar los tornillos (4) y remover la mitad inferior de la
carcasa (2);
Retirar los tornillos (8) y remover el sello de la máquina
(7). limpiar e inspeccionar completamente las piezas
removidas, así como el interior de la carcasa.
NOTA
Torque de apriete de los tornillos de
fijación del cojinete en el motor = 10 kgfm.
Lado no accionado:
Limpiar completamente el lado externo de la carcasa.
Soltar y retirar el plug (1) del dreno de aceite localizado
en la parte inferior de la carcasa, permitiendo que salga
todo el lubricante;
Soltar los tornillos (19) y retirar la tapa del cojinete (11);
Retirar los tornillos (4) que fijan la mitad superior de la
carcasa (5) al motor (3). Retirar los tornillos (6) que unen
las caras bipartidas de la carcasa del cojinete (2 y 5);
Usar los tornillos de los cáncamos de izamiento (9) para
levantar la mitad superior de la carcasa (5),
44 l Manual de instalación, operación y mantenimiento – Motores de jaula – Línea W60 - Horizontales
desencajándola completamente de las mitades
inferiores de la carcasa (2), del laberinto de sellado y del
casquillo (12);
Desencajar y retirar la mitad superior del casquillo (13);
Remover los tornillos que unen las dos mitades del
anillo pescador (14), separarlas y retirarlas con cuidado;
Retirar el resorte circular del anillo laberinto y remover la
mitad superior del anillo. Rotar la mitad inferior del anillo
laberinto hacia fuera de su alojamiento y retirarla;
Desconectar y remover el sensor de temperatura
montado en la mitad inferior del casquillo;
Con un polipasto o un levantador hidráulico, levantar el
eje algunos milímetros para que la mitad inferior del
casquillo pueda ser rotada hacia fuera de su asiento;
Rotar cuidadosamente la mitad inferior del casquillo (12)
sobre el eje y removerla;
Retirar los tornillos (4) y remover la mitad inferior de la
carcasa (2);
Soltar los tornillos (8) y remover el sello de la máquina
(7);
Limpiar e inspeccionar completamente las piezas
removidas, así como el interior de la carcasa.
NOTA
Torque de apriete de los tornillos de
fijación del cojinete en el motor = 10 kgfm.
Montaje
Inspeccionar las superficies de encaje de la brida,
asegurándose de que estén limpias, planas y exentas
de rebarbas;
Verificar que las medidas del eje estén dentro de las
tolerancias especificadas por el fabricante y que la
rugosidad esté de acuerdo con lo exigido (< 0,4µm);
Remover la mitad superior de la carcasa (2) y los
casquillos (12 y 13), verificar que no haya ocurrido
ningún daño durante el transporte y limpiar
completamente las superficies de contacto;
Levantar el eje algunos milímetros y encajar la brida de
la mitad inferior del cojinete en el rebaje mecanizado de
la tapa de la máquina y atornillarlo en esa posición;
Aplicar aceite en el asiento esférico de la carcasa y en
el eje. Colocar el casquillo inferior (12) sobre el eje y
rotarlo hacia su posición, cuidando que las superficies
axiales de posicionamiento no sean dañadas. Luego de
alinear cuidadosamente las caras de la mitad inferior del
casquillo y de la carcasa, bajar lentamente el eje hasta
su posición de trabajo. Con un martillo, aplicar leves
golpes en la carcasa para que el casquillo se posicione
correctamente con relación a su asiento y al eje. Este
procedimiento genera una vibración de alta frecuencia
que disminuye el roce estático entre el casquillo y la
carcasa, facilitando su correcta alineación;
La capacidad de autoalineación del cojinete tiene la
función de compensar solamente la deflexión normal
del eje durante el montaje. A seguir, se debe instalar el
anillo pescador, lo que debe ser hecho con mucho
cuidado, ya que el funcionamiento perfecto del cojinete
depende de la lubricación suministrada por el anillo.
Los tornillos deben ser levemente apretados y cualquier
rebarba deberá ser cuidadosamente removida para
proporcionar un funcionamiento suave y uniforme del
anillo. Ante un eventual mantenimiento, se debe cuidar
que no sea alterada la geometría del anillo;
Las mitades inferiores y superiores del casquillo poseen
números de identificación, o marcaciones, para orientar
su posicionamiento. Posicionar la mitad superior del
casquillo alineando sus marcaciones con las
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