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Resumen de contenidos para WEG M26
- Página 1 MANUAL DE INSTALACION Y MANTENIMIENTO MOTORES ELECTRICOS DE INDUCCION TRIFASICOS DE ALTA Y BAJA TENSION...
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Página 2: El Motor Eléctrico
El motor eléctrico! WEG EQUIPAMENTOS ELÉTRICOS S.A. - MÁQUINAS. ---- IMPORTANTE ---- LEA ATENTAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE ESTE MANUAL PARA PERMITIR LA OPERACIÓN SEGURA Y CONTINUA DEL EQUIPO. -
Página 3: Tabla De Contenido
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS ÍNDICE 1. INTRODUCCIÓN ................................6 2. INSTRUCCIONES GENERALES ............................7 2.1. INSTRUCCIONES DE SEGURIDAD ..........................7 2.2. RECIBIMIENTO................................7 2.3. ALMACENAJE................................7 2.3.1. ALMACENAJE INTERNA........................... 7 2.3.2. ALMACENAJE EXTERNA ..........................7 2.3.3. ALMACENAJE DE MOTORES VERTICALES ......................8 2.3.4. - Página 4 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3.3. ENTRADA EN FUNCIONAMIENTO..........................33 3.3.1. EXAMEN PRELIMINAR ..........................33 3.3.2. ARRANQUE INICIAL ............................. 33 3.3.3. FUNCIONAMIENTO............................34 3.3.4. DESCONEXIÓN............................. 34 3.4. PROPIEDADES ACÚSTICAS............................34 3.5. MOTORES APLICADOS EN AREA DE RIESGO / ATMOSFERAS EXPLOSIVAS ..............34 3.5.1.
- Página 5 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.10. PLAN DE MANTENIMIENTO ............................65 5. REPUESTOS ................................... 66 5.1. PEDIDO..................................66 5.2. MANTENIMIENTO EN EXISTENCIA..........................66 6. ANORMALIDADES EN SERVICIO ........................... 67 6.1. DANOS COMUNES A LOS MOTORES DE INDUCCIÓN..................... 67 6.1.1. CORTO CIRCUITO ENTRE ESPIRAS ....................... 67 6.1.2.
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Página 6: Introducción
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 1. INTRODUCCIÓN IMPORTANTE: Este manual tiene por objetivo atender todos los motores trifásicos de inducción con rotor de jaula y anillos de la Weg Máquinas. Motores con especialidades pueden fornecidos documentos específicos (dibujos, esquema de conexión, curvas características...). -
Página 7: Instrucciones Generales
Impida el equipo de ahondarse en la tierra. La necesite ser transportado. Cualquier avería deberá ser comunicada a la circulación del aire debajo del equipo también no empresa transportadora, al seguro y a Weg puede ser impedida. Máquinas. caso tomar... -
Página 8: Almacenaje De Motores Verticales
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 2.3.3. ALMACENAJE DE MOTORES 2.3.5. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO VERTICALES Motores verticales con descansos lubricados con * * ATENCIÓN! * * grasa pueden ser almacenados tanto en la Antes de hacer la medición de la resistencia de posición vertical cuanto en la horizontal. -
Página 9: Índice De Polarización
2.3.a, caso contrario, entre en contacto con WEG. 2.3.6. ÍNDICE DE POLARIZACIÓN El índice de polariza (I.P.) es tradicionalmente definido por la relación entre la resistencia de aislamiento medida en 10 min. y la resistencia de aislamiento medida en 1 min. con temperatura relativamente constante. -
Página 10: Almacenaje Prolongado
Caso alguno de estos requisitos no sea atendido conexión) son expuestos al aire atmosférico y por el ambiente de almacenaje, WEG sugiere que flotaciones de temperatura. Debido a humedad protecciones adicionales sean incorporadas en el... -
Página 11: Almacenaje Externo
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 2.4.3.2. ALMACENAJE EXTERNO 2.4.7. RESISTENCIA DE AISLAMIENTO El almacenaje externo del motor (al tiempo) Durante período almacenaje, no es recomendado. resistencia de aislamiento de los bobinados del Caso el almacenaje externo no pueda ser evitado, motor debe ser medida conforme ítem 2.3.5 el motor debe estar acondicionado en embalaje de este manual y registrada a cada 3 meses y... -
Página 12: Descansos
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 2.4.9. DESCANSOS Caso no sea posible girar el eje del motor, el procedimiento a continuación debe ser utilizado 2.4.9.1. DESCANSO DE RODAMIENTO para proteger internamente el descanso y las LUBRICADO A GRASA superficies de contacto contra corrosión: Los descansos son lubricados en la fábrica para Drene todo el aceite del cojinete;... -
Página 13: Caja De Conexión
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 2.4.11. CAJA DE CONEXIÓN Montar nuevamente los descansos, conforme el procedimiento descrito en el ítem 4.2.4.3 y Cuando la resistencia de aislamiento de los proceder la lubricación. bobinados del motor sea verificada, se debe inspeccionar también caja conexión... -
Página 14: Plan De Mantenimiento Durante El Almacenaje
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 2.4.13. PLAN DE MANTENIMIENTO DURANTE EL ALMACENAJE Durante el período de almacenaje, el mantenimiento del motor deberá ser ejecutado y registrado de acuerdo con el plan descrito en la tabla abajo: A cada A cada Antes de A cada Mensual... -
Página 15: Manejo
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Para levantar el motor, use solamente los ojales Los cáncamos existentes en las tapas, cojinetes, existentes en el mismo. En caso de necesidad, radiador, etc., sirven apenas para el manejo de use una plataforma para proteger el motor. los mismos componentes, nunca use el eje para Observe el peso indicado y nunca levante levantar el motor por medio de cables, etc. -
Página 16: Manejo De Motores Verticales
El manoseo de los motores verticales WEG deberá ser hecho conforme figura arriba. Utilizarse siempre de los 4 cáncamos para menear los motores en la posición vertical, de tal forma... -
Página 17: Instalación
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3. INSTALACIÓN 3.1.2. FUNDACIONES Las fundaciones donde será colocado el motor Las máquinas eléctricas deben ser instaladas en deben ser planas y, si posible, exentos de locales que permitan fácil acceso para inspección vibraciones. y mantenimiento, principalmente en lo referente a Se recomienda, por este motivo, una fundación de los cojinetes (relubricación) e inspección de las concreto. -
Página 18: Tipos De Bases
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Bloques de hierro o de acero, placas con 3.1.2.1. TIPOS DE BASES superficies planas y con dispositivos de anclaje, pueden ser fundidos en el concreto para recibir y a) Bases de concreto (o fijadas en el fijar los pies del motor, conforme sugestiones en concreto) la figura 3.2. - Página 19 M30 x 70 14 x 100 M36 x 80 14 x 100 M42 x 90 14 x 100 Dimensiones del montaje Rosca M26 e M30 Tabla 3.1. - Medidas para anclar (Ejemplo de instalación). Ejemplo de preparación: Limpiar bien fundación para garantizar adecuada adherencia entre los bloques de la fundación y el cemento.
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Página 20: Alineamiento/Nivelamiento
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS b) Bases deslizantes 3.1.3. ALINEAMIENTO/NIVELAMIENTO Cuando el motor es accionado por poleas, el motor debe ser montado sobre una base La máquina eléctrica debe estar perfectamente deslizante (rieles) y la parte de bajo de las alineada con la máquina accionada, especialmente correas deben estar tensionadas. -
Página 21: Acoplamientos
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS c) Acoplamiento por medio de poleas y correas Cuando una relación de velocidad es necesaria, la transmisión por correas es la más usada. MONTAJE DE POLEAS: Para el montaje de poleas en la punta del eje con el rasgo de la chaveta y agujero con rosca en la punta, la polea debe ser encajada hasta la mitad del rasgo de la chaveta... -
Página 22: Funcionamiento
Holgura axial del descanso, indicada en la dimensionamiento de la polea, el sector de tabla 1 abajo, para cada tamaño de descanso; ventas de Weg Máquinas. Deberá ser El paseo axial de la máquina accionada (si consultado para garantizar la aplicación hubiera);... -
Página 23: Aspectos Eléctricos
WEG no fueran proyectados alimentación de energía eléctrica. Los conductores para suportar esfuerzo axial constante. y todo el sistema de protección deben garantizar La figura abajo muestra un detalle del descanso una calidad de energía eléctrica en los terminales delantero con la configuración básica de conjunto... -
Página 24: Esquemas De Conexiones Generales
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Sugerimos que sea colocado, antes de ser conectados conexiones, grasa protección de contactos. Coloque todos los anillos de veda en las respectivas ranuras. Atornille la tapa de la caja e conexiones siempre observando si los anillos de veda están colocados correctamente. -
Página 25: Esquemas De Conexión Para Estatores E Rotores
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3.2.4. ESQUEMAS DE CONEXIÓN PARA ESTATORES E ROTORES Los esquemas de conexión a seguir muestran la identificación de los terminales en la caja de conexión y las conexiones posibles para el estator (fases) y rotor de los motores de inducción trifásicos. Los números descritos en cada esquema en la tabla abajo sirven para el usuario identificar el esquema de conexión correspondiente al su motor a través de una tarjeta fijada en el motor donde están descritos los números de los códigos correspondientes a los esquemas de conexión del estator, rotor y accesorios:... -
Página 26: Esquemas De Conexión Para Estatores E Rotores (Norma Nema Mg1)
Los motores con sentido único de giro, indicados en la tarjeta de identificación por una seta fija en la carcasa, poseen ventilador unidireccional e deben operar solamente en el sentido especificado. Para inversión del sentido de giro de motores unidireccionales, se debe consultar la WEG. -
Página 27: Esquemas De Conexión Para Accesorios
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3.2.5. ESQUEMAS DE CONEXIÓN PARA ACCESORIOS Los esquemas de conexión a seguir muestran la identificación de los terminales en la caja de conexión y las conexiones de los accesorios de los motores de inducción trifásicos. Los números descritos en cada esquema de la tabla abajo sirven para el usuario identificar la conexión de los accesorios correspondiente al su motor a través de una tarjeta fijada en el motor donde están descritos los números de los códigos correspondientes a los esquemas de conexión del estator, rotor y accesorios:... -
Página 28: Accesorios Adicionales
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS TERMOSENSORES – PT100 9021 9022 9023 EN EL ESTATOR EN EL ESTATOR EN EL ESTATOR 1 POR FASE 1 POR FASE CON 3 CABLES 2 POR FASE ALARMA PARADA 9024 9033 9034 EN EL ESTATOR EN LOS DESCANSOS EN LOS DESCANSOS 2 POR FASE CON 3 CABLES... -
Página 29: Arranque De Motores Eléctricos
Llave de arranque estática o soft-start; OBS.: Siempre que fuera utilizado un sistema de Convertidor de frecuencia. arranque diferente del directo, WEG deberá ser comunicada con antecedencia a fin de analizar los pares requeridos por la carga. -
Página 30: Protección De Los Motores
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3.2.7. PROTECCIÓN DE LOS MOTORES TERMOSTATO (BIMETALICO) Son detectores térmicos del tipo bimetálico, con En los circuitos de los motores, hay en principio, contactos de plata normalmente cerrados. Estos dos tipos de protección: la protección de los se abren con determinada temperatura. - Página 31 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Protección em función de la corriente Protección con Causas de sobrecalentamiento sondas térmicas Fusible y protector en el motor Solo fusible térmico 1. Sobrecarga con corriente 1,2 corriente nominal no protegido protegido protegido 2. Régimen de trabajo S1 a S8 EB 120 no protegido semi-protegido protegido...
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Página 32: Resistencia De Calentamiento
(normalmente utilizados descansos Los motores y generadores WEG son balanceados deslizamiento) las superficies del eje son hechas en fabrica atendiendo los límites de vibración con acabamiento especial en las áreas adyacentes establecidos por las normas IEC34-14, NEMA MG1 a los descansos, visando garantizar la correcta –... -
Página 33: Entrada En Funcionamiento
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4) Para invertir el sentido de giro de los motores de 2 polos es necesario consultar a Weg Máquinas para analizar la eficiencia del 3.3.1. EXAMEN PRELIMINAR ventilador. 5) Los motores de la línea “H” con nivel de ruido... -
Página 34: Funcionamiento
En caso de duda, consultar a Weg ruido se debe a vibraciones mecánicas de parte o Máquinas. -
Página 35: Cuidados Generales Con Motores Eléctricos Aplicados En Área De Riesgo
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 3.5.1. CUIDADOS GENERALES CON MOTORES ELÉCTRICOS APLICADOS EN ÁREA DE RIESGO Antes instalar, operar proceder mantenimiento en motores eléctricos de área de riesgo, deben tomados siguientes cuidados: Las normas mencionadas abajo, aplicables para el caso en cuestión, deben ser estudiadas y entendidas;... -
Página 36: Mantenimiento
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4. MANTENIMIENTO polvo, retirando el polvo de las escobillas para afuera del motor. Los anillos colectores deben ser aseados con un En un mantenimiento de motores eléctricos, paño limpio y seco y que no suelte hilos. adecuadamente aplicada, se debe inspeccionar Los espacios entre los anillos deben ser aseados periódicamente... -
Página 37: Lubricación
El ruido en los motores deberá ser observado en 4.2.1.1. INTERVALOS DE LUBRICACIÓN intervalos regulares de 1 a 4 meses. Un oído bien entrenado es perfectamente capaz de distinguir el Los motores WEG son suministrados con grasa aparecimiento ruidos anómalos,... - Página 38 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS INTERVALO MÁXIMO DE LUBRICACIÓN (EN HORAS) PARA MOTORES CON EJE HORIZONTAL – 60HZ Descanso trasero Descanso trasero Descanso delantero Descanso trasero motor de anillos Descanso delantero motor de anillos (con polea) (motor de jaula) (escobillas Carcasa Polos (escobillas fijas)
- Página 39 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS INTERVALO MÁXIMO DE LUBRICACIÓN (EN HORAS) PARA MOTORES CON EJE HORIZONTAL - 50Hz Descanso trasero Descanso Descanso trasero Descanso Descanso trasero motor de anillos delantero (con motor de anillos Carcasa Polos delantero (motor de jaula) (escobillas polea) (escobillas fijas)
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Página 40: Tipo Y Cantidad De Grasa
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.1.2. TIPO Y CANTIDAD DE GRASA Grasas suministradas con los motores TEMPERATURA DE TRABAJO FABRICANTE GRASA APLICACIÓN CONSTANTE (°C) ESSO POLYREX EM 103 (BASE DE POLIUREIA) (-30 hasta +170) NORMAL KLÜBER STABURAGS N12MF (BASE DE COMPLEXO DE SÓDIO E MoS (-20 hasta +140) Tabela 4.3a. -
Página 41: Instrucciones Para Lubricación
Así siendo, no es recomendable la mezcla de diferentes tipos de grasas, sin antes consultar el representante técnico o la WEG. Figura 4.2 - Rodamientos sistemas Algunos espesantes y aceites básicos, no pueden lubricación. -
Página 42: Sustitución De Rodamientos
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 6. Esta grasa debe ser retirada tirando la varilla Los rodamientos no pueden recibir golpes del resorte y limpiando el resorte. Este directos durante el montaje. Se recomienda que procedimiento debe ser hecho tantas veces sea calentados (calentador inductivo) visando, a cuanto sea necesario hasta que el resorte se partir de la dilatación del anillo interno, facilitar el... -
Página 43: Desmontaje / Montaje - Descanso Trasero
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.2.3. DESMONTAJE / MONTAJE – DESCANSO TRASERO Anillo de fijación interno Anillo de fijación externo Centrifugador de grasa Anillo separador Tapa de grasa Disco de cerramiento externo Protección del resorte Tapa trasera Resorte de pré-carga 10- Anillo interno 11- Tornillo de fijación 12- Tornillo de fijación... -
Página 44: Desmontaje / Montaje - Descanso Delantero
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.2.4. DESMONTAJE / MONTAJE – DESCANSO DELANTERO Anillo de fijación interno Fieltro blanco Tornillo de fijación de los anillos Tornillo de fijación del disco Anillo de fijación externo Anillo con laberinto Tornillo de fijación del centrifugador Centrifugador de grasa Cajón para salida de la grasa Rodamiento... -
Página 45: Descansos De Rodamiento Lubricados A Aceite
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS de aceite recomendado por WEG ya considera 4.2.3. DESCANSOS DE RODAMIENTO estos criterios. LUBRICADOS A ACEITE Cantidad insuficiente aceite puede damnificar el descanso. 1- Entrada de aceite El nivel de aceite mínimo recomendado es alcanzado cuando el lubricante puede ser visto... -
Página 46: Mantenimiento Del Descanso
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.3.4. MANTENIMIENTO DEL DESCANSO 1- Depósito de aceite externo 2- Depósito de aceite interno 3- Anillo de fijación externo 4- Centrifugador de aceite 5- Tornillo 6- Anillo de fijación interno 7- Rodamiento 8- Anillo con laberinto 9- Tornillo 10- Filtrador 11- Visor de nivel de aceite... -
Página 47: Descansos De Deslizamiento
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.4. DESCANSOS DE DESLIZAMIENTO Figura 4.5. Tapón de dreno; 12) Casquillo inferior; Carcasa del soporte; 13) Casquillo superior; Carcasa del motor; 14) Anillo pescador; Tornillos; 15) Entrada del aceite; Tapa de la carcasa del soporte; 16) Conexión para sensor de temperatura;... -
Página 48: Instrucciones Generales
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.2.4.1. INSTRUCCIONES GENERALES Use los tornillos con ojales (9) para levantar la parte superior carcasa El mantenimiento de descansos de deslizamiento desencajándola completamente de la inferior incluye la verificación periódica del nivel y de las de la veda externa (11), los laberintos de condiciones del lubrificante, verificar los niveles de veda, de los alojamientos de los laberintos... -
Página 49: Montaje Del Descanso
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Destornille los tornillos (4) que fijan la parte cuidando para que las superficies axiales de superior de la carcasa (5) al motor (3). Retire posicionamiento no sean dañadas. los tornillos (6) que unen las fases bipartidas Después alinear cuidadosamente las caras de la de la carcasa del soporte (2 y 5). -
Página 50: Refrigeración Con Circulación De Agua
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS El nivel del aceite debe ser IMPORTANTE: Las temperaturas acompañado diariamente, deben ser ajustadas en el sistema debiendo mantenido de protección del soporte: aproximadamente en el medio del visor de nivel. ALARMA 110ºC. PARADA 120ºC. El cojinete debe ser lubricado con el aceite especificado a través del orificio del visor superior. -
Página 51: Funcionamiento
Cualquier alteración en el tipo de escobilla solamente será hecha, con la autorización de la Weg Máquinas, porque las diferentes especies de escobillas provocan modificaciones en el comportamiento de la máquina en servicio. Estos deberán ser mantenidos limpios y lisos. La escobillas deberán... -
Página 52: Es Importante Que En Todas Las Escobillas
Fig. 4.9 - Escobilla para puesta a tierra del eje. mismo sentido y no en movimientos alternados, debiendo ser levantada la escobilla durante el Para evitar daños en los ejes de los motores WEG movimiento de retorno del eje (figura 4.8). durante el transporte, los mismos son protegidos con aceite secante. -
Página 53: Portaescobillas Levantable
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.1. ESQUEMA DE CONEXIÓN Descripción de los componentes: OPERACIÓN MOTORIZADA: Condición para operación con escobillas asentadas anillos colectores A - Actuador eletromecánico ATIS. cortocircuitados. Tipo: MAI-25. B3. d9-25.10-F10-2CC-2CT-IP65. Para garantizar que las escobillas estén bajadas, B - Motor trifásico Nº... - Página 54 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Condición para operación con escobillas CCL2 - contactos 25 y 26, levantadas anillos colectores CCE - contactos 16 y 17, deben estar cortocircuitados. simultáneamente cerrados (lógica "AND"). Para garantizar escobillas estén Con esta lógica el motor está en régimen. levantadas, las llaves: CCL1 - contactos 37 y 38, Figura 4.11.
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Página 55: Operación Manual
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS OPERACIÓN MANUAL: 4.6.2. PROCEDIMIENTO PARA ARRANQUE DEL MOTOR Antes de efectuar el arranque del motor, deberá ser hecho una inspección en el dispositivo de cortocircuito (1) y levantamiento verificando a través de la tapa de inspección la posición de la escobilla través señalización... - Página 56 CLD, CLE, CCD y sistema de levantamiento de escobillas no es CCE estén correctamente conectadas en el suministrado por WEG. panel. 6) Después del arranque del motor, las escobillas 3) Cuando una de las llaves CLE o CLD actuaren, no podrán quedar en contacto con los anillos...
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Página 57: Montaje
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.4. MONTAJE de retención. Fijar el pasador retenedor del rodamiento en el disco soporte. 4.6.4.1. CONJUNTO DE LEVANTAMIENTO 3. Fijar clavijas levantamiento DEL PORTAESCOBILLAS portaescobillas en el disco soporte de las clavijas. 1. Fijar el disco soporte de las clavijas con fijador del conjunto de levantamiento en la caja de OBS.: Rodamiento del pasador retenedor: 6305 protección del conjunto portaescobillas. -
Página 58: Conjunto De Movimiento Del Buje De Cortocircuito
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.4.2. CONJUNTO DE MOVIMIENTO DEL 3. Montar el pasador del soporte de encaje en BUJE DE CORTOCIRCUITO este. 1. Montar el rodillo en el casquillo del rodillo en el 4. Fijar el soporte de encaje en la base del brazo de movimiento del casquillo de corto y soporte y los brazos de movimiento en el enseguida,... -
Página 59: Conjunto De Accionamiento Del Portaescobillas
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.4.3. CONJUNTO DE ACCIONAMIENTO 5. Montar el casquillo en el eje de accionamiento DEL PORTAESCOBILLAS del brazo y fijar con el anillo de retención. Fijar el eje en el disco de accionamiento. 1. Montar el rodamiento en el eje y fijar con 6. -
Página 60: Conjunto Del Pasador De Reposición
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.4.4. CONJUNTO DEL PASADOR DE REPOSICIÓN 1. Montar el eje del resorte en el soporte del eje. Montar la arandela guía del eje, colocarla en el eje y trabarla con la tuerca. 2. Cerrar el conjunto con el anillo de fijación fijarlo caja protección... -
Página 61: Desmontaje
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.6.5. DESMONTAJE Para el desmontaje del portaescobillas levantable, proceder de la manera inversa al proceso de 4.8.1. LÍNEA Master montaje A) ROTOR DE JAULA 4.6.6. AJUSTE DEL SISTEMA E Lado accionado: LEVANTAMIENTO DE LAS ESCOBILLAS 1. -
Página 62: Retirada Del Rotor
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.8.1.1. RETIRADA DEL ROTOR Por medio de un dispositivo adecuado, retire el rotor de dentro del estator. El dispositivo deberá impedir que el rotor se raspe en el paquete del estator o en las cabezas de la bobina. 4.8.2. -
Página 63: Línea H
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 4.8.4. LÍNEA H Figura 4.26. Pos. Denominación Pos Denominación Carcasa Ventilador interno Terminal de tierra Anillo de fijación trasero interno Resistencia de calentamiento trasera Centrifugador de grasa delantero Tapa trasera Anillo de fijación delantero externo Sensor de temperatura del descanso trasero Rodamiento delantero Rodamiento trasero... -
Página 64: Par De Apriete De Los Tornillos
Todos los servicios aquí descriptos deberán ser efectuados por personal especializado y con experiencia bajo pena de ocasionar daños completos al equipo. En caso de dudas, consulte a Weg Máquinas. -
Página 65: Plan De Mantenimiento
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS CADA 3 ANUALMENTE CADA 3 ANOS COMPONENTE DIARIAMENTE SEMANALMENTE MESES (revisión parcial) (revisión completa) - Inspección de - Drenar agua - Desmontar el motor; - Reapretar los - Motor completo. ruido y de condensada - Verificar partes y tornillos. -
Página 66: Repuestos
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 5. REPUESTOS Al hacer un pedido de repuestos, se debe indicar el tipo de motor y el número de serie de la máquina conforme especificado en la plaqueta de identificación. Recomendamos mantener en existencia las piezas que, en funcionamiento normal, se desgastan: Juego de rodamientos. -
Página 67: Anormalidades En Servicio
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 6. ANORMALIDADES EN SERVICIO 6.1.2. DANOS CAUSADOS A LAS BOBINAS Gran parte de las anormalidades que perjudican la a) UNA FASE DE LA BOBINA QUEMADA operación normal de las máquinas eléctricas, Este daño ocurre cuando el motor trabaja pueden ser evitadas con providencias y cuidadas conectado en triángulo y falta corriente en un de carácter preventivo. -
Página 68: Danos Causados Al Rotor (Jaula)
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS Este defecto acostumbra aparecer generalmente, Causa probable 3: solo en jaulas de aluminio fundidas en molde o La llave estrella-triángulo no es conmutada y el bajo presión. motor continua girando durante algún tiempo, Las interrupciones en una u otra barra se revelan conectado en estrella, bajo el esfuerzo de una por calentamiento local del paquete rotórico, carga excesiva. -
Página 69: Fractura Del Eje
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS 6.1.7. FRACTURA DEL EJE pesar descansos constituyan tradicionalmente como la parte más débil y los ejes estén proyectados con un coeficiente de seguridad amplio no es del todo imposible que ocurran fracturas en los ejes, por el hecho de los esfuerzos incesantes y de flexión provocados por la tensión excesiva de las correas Las fracturas ocurren en la mayoría de los casos,... -
Página 70: Instrucciones Para Determinar Causas Y Eliminar Las Condiciones Anormales En El Motor
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS NOTA: Las instrucciones a seguir constituyen una relación básica de anormalidades, causas y ciones correctivas. En caso de duda, favor contactar a Weg Máquinas, Asistencia Técnica o Servicios. ANORMALIDAD POSIBLES CAUSAS CORRECCIÓN - Verificar el tablero de comando, los - Mínimo dos cables de conexión están... - Página 71 MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS ANORMALIDAD POSIBLES CAUSAS CORRECCIÓN - Abrir y limpiar los canales de pasaje de aire. - Refrigeración insuficiente debido a los - Medir la corriente del estator, disminuir la canales de aire sucios. carga, analizar la aplicación del motor. - Sobrecarga.
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Página 72: Instrucciones Para Determinar Causas Y Eliminar Condiciones Desfavorables Y Defectos De Los Rodamientos
MOTORES ELÉCTRICOS DE INDUCCIÓN TRIFÁSICOS NOTA: Las instrucciones a seguir relacionan las características básicas de problemas en rodamientos. En algunos casos es necesario un análisis del propio fabricante del rodamiento para determinar la causa del defecto. DEFECTO POSIBLES CAUSAS DETERMINACIÓN Y ELIMINACIÓN - Motor ronca durante el funcionamiento. -
Página 73: Términos De Garantía Para Productos De Ingeniería
Weg en los manuales otra persona está autorizado para dar cualquier de operación de cada producto, tienen garantía garantía en nombre de Weg o para asumir por contra defectos de fabricación y de materiales por Weg cualquier otra responsabilidad en relación un período de doce (12) meses contados a partir...