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022663 FITTING INSTRUCTIONS
1. Unpack the towing bracket and check its contents against the parts list. If necessary, remove the
underseal from around the fitting points of the luggage compartment/frame members.
2. Dismount the bumper. Remove the side plates on the LH and RH side and throw the floor mat
forward.
Remover the two plastic fixations of the floor mat to allow the backing plates "1" and "2" to be fitted.
3. Drill in the chassis, from below, the holes "A" and "B" (ø 17,9 mm) to ø 19 mm. Drill the holes "A" and
"B" through the floor to ø 11 mm. Slide a distance tube over the drill to centre the hole in relation to
the larger hole. Place the backing plates "1" and "2" straight on the floor and mark the holes off "C"
and "D" using a centre punch. Remove the backing plates and drill the holes "C" and "D" to ø 11 mm
through the frame members. Enlarge the holes "C" and "D" on the upper side to ø 18 mm.
4. Place the side plates "3" and "4" with distance tube "5" L=52 mm in hole "A", and with distance tube
"6" L=50 mm in hole "B", using bolt M10x90, to prevent that the distance tubes fall down.
Fix to the hole "A" , using 1 bolt M10x90 , backing plate "2", spring washer and nut, don't tighten
fully. Fix to the hole "B" 1 using 1 bolt M10x90, backing plate "1", packing plate "7", spring washer
and nut, don't tighten fully.
Place the distance tubes "6" L=50 mm in the holes "C" and "D". Slide the backing plates "1" and "2"
over these and fix completely using 2 bolts M10x90, spring washers and nuts, don't tighten fully.
5. Place the crossbar and fix these at the holes "E" using 4 bolts M10x30, spring washers and nuts.
6. Fix at the point "F" (detail G) using 1 bolt M12x40, plain washer, washer
ø 30x13x6, spring washer and nut at the vehicle towing ring.
7. Secure the towbar using a torque-wrench. Torque the bolts as follows:
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
After about 1000 km use, re-tighten the bolts and nuts to the specified torque.
8. Replace the removed parts.
9. Bosal cannot be held responsible for any defects in the product caused by fault or by any
injudicious use whatever of the user or a person he is liable for. (sect. 185, art. 2 N.B.W.)
022663 DESCRIPTION DU MONTAGE
1. Séparer les différents éléments d'attelage. Enlever le mastic de protection autour des points
de fixation.
2. Démonter le pare-chocs. Enlever les panneaux latéraux à gauche et à droite et rabattre le
tapis du coffre en avant. À l'emplacement des surfaces de contact des contre plaques "1"
et "2", enlever les deux fixations en plastique du tapis du coffre.
3. Percer dans le châssis, par en-dessous, les trous "A" et "B" (ø 17,9 mm) au ø 19 mm.
Percer les trous "A" et "B" ø 11 mm, verticalement, à travers le fond du coffre. Glisser une
entretoise par-dessus la mèche pour centrer le trou par rapport au grand trou. Positionner
les contre plaques "1" et "2" sur le fond du coffre et pointer les trous "C" et "D" sur le fond
du coffre. Enlever les contre plaques et percer les trous "C" et "D" au ø 11 mm à travers les
longerons du châssis. Agrandir les trous "C" et "D" en dessus jusqu'au ø 18 mm.
4. Mettre les plaques "3" et "4" en plaçant l'entretoise "5" L=52 mm dans le trou "A" et
l'entretoise "6" L=50 mm dans le trou "B", avec le boulon M10x90, pour prévenir que les
entretoises tombent à la renverse.
Fixer, sans bloquer, au niveau du trou "A" le boulon M10x90, la contre plaque "2", la
rondelle grower et l'écrou. Fixer, sans bloquer, au niveau du trou "B" le boulon M10x90, la
contre plaque "1", la plaque entretoise "7", la rondelle grower et l'écrou.
Mettre les entretoises "6" L=50 mm dans les trous "C" et "D". Glisser les contre plaques "1"
et "2" au-dessus et les fixer, sans bloquer, à l'aide des 2 boulons M10x90, des rondelles
grower et des écrous.
5. Positionner la traverse et la fixer au niveau des trous "E" à l'aide des 4 boulons M10x30,
des rondelles grower et des écrous.
6. Fixer au niveau du point "F" (détail G) un boulon M12x40, une rondelle plate, une rondelle
ø30x13x6, une rondelle grower et un écrou sur l'anneau de remoquage de la voiture.
7. Fixer l'attelage. Bloquer l'ensemble de la boulonnerie aux couples de serrage suivants:
M10 - 46 Nm
M12 - 79 Nm
Il est conseillé de vérifier le serrage de toute la boulonnerie aprés 1000 Km de traction.
8. Remettre les parties enlevées.
9. Bosal décline toute responsabilité concernant des défauts éventuels de cet attelage qui
seraient causés par une mauvaise utilisation. Seul l'utilisateur est responsable (art 185 lid 2
NBW).
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