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SECCIÓN 6
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6-37
Corsa, 01/13
Frenados de emergencia
Casi todos los conductores ya han enfren-
tado alguna situación en la que fue
necesario un frenado súbito. Es claro que la
primera reacción es presionar el pedal de
freno y mantenerlo presionado. Esto en
verdad es una actitud equivocada, pues las
ruedas pueden quedar bloqueadas. Cuan-
do esto sucede, el vehículo no obedece la
dirección y puede salir de la pista. Utilice la
técnica de frenado gradual. Esta técnica
suministra frenado máximo y al mismo
tiempo mantiene el control de la dirección.
Haga esta maniobra, presionando el pedal
de freno y aumentando gradualmente la
Ventilación
presión.
Gire
el
interruptor
de
control
En caso de emergencia, probablemente Usted
temperatura hacia la izquierda y conecte el
va a intentar presionar más fuertemente el
x
ventilador
. Para la máxima ventilación
pedal de freno pero sin que las ruedas sean
del área de la cabeza, gire el interruptor de
bloqueadas. En caso de que oiga o perciba
distribución de aire hacia la posición
que las ruedas se arrastran, aligere el pedal de
abra todos los difusores de aire.
freno. De esta manera, es posible mantener el
Flujo de aire hacia los asientos traseros:
control de la dirección.
oriente levemente las salidas de aire
centrales una hacia la otra y un poco hacia
arriba.
Si necesita ventilar el área de los pies, gire el
K
interruptor hacia la posición
.
Flujo de aire simultáneo hacia las áreas de
la cabeza y de los pies; gire el interruptor de
distribución de aire hacia la posición
MANDOS Y CONTROLES
MANDOS Y CONTROLES
Circuitos hidráulicos
independientes
Los frenos de las ruedas delanteras y de las
ruedas traseras tienen circuitos separados.
En caso de que un circuito falle, se puede
también frenar el vehículo a través del otro
circuito. En caso de que esto suceda, el
pedal de freno se debe aplicar con más
fuerza. La distancia de frenado del vehículo
aumenta bajo estas condiciones. Por lo
tanto, antes de que siga conduciendo, lleve
su vehículo a un Concesionario y/o Taller
Autorizado Chevrolet para que la falla sea
corregida.
Recirculación interior de aire
Palanca ubicada bajo y los interruptores de
de
calefacción:
Palanca hacia la derecha: 4 Conectado.
Palanca hacia la izquierda: 5 Desconec-
M
y
tado.
Solamente conecte el sistema, en caso de
que hubiera la entrada olores desagrada-
bles desde afuera del vehículo, o en carrete-
ras polvorientas.
El sistema de recirculación limita la entrada
de aire externo, siendo el aire del interior
del vehículo forzado a circular por la
conexión adicional del ventilador.
J
Se debe conectar el
.
Peligro
sistema por un corto
intervalo de tiempo, a causa del dete-
rioro del aire, que es perjudicial a la salud
por un intervalo muy largo.
SECCIÓN 6
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Corsa, 01/13
Calefacción
•
Circulación de aire hacia el parabrisas y
hacia los vidrios laterales.
•
Circulación hacia el área de los pies.
•
Circulación hacia los difusores centra-
les y laterales.
•
Circulación en cualquiera de estas
combinaciones.
El grado de calefacción depende de la
temperatura
del
motor
y
no
totalmente alcanzado mientras el motor no
estuviese caliente.
Para calefacción rápido del interior del
Pedales de freno,
vehículo ajuste el ventilador hacia la
velocidad máxima. La comodidad y en
acelerador y embrague
general el bienestar de los pasajeros
dependen en gran parte del correcto ajuste
de la ventilación y de la calefacción.
Regulando el calefacción hacia el área
inferior
•
Los pedales de freno y del acelerador
del
compartimiento
presentan alturas diferentes para
pasajeros y abriendo los difusores centrales
facilitar el movimiento del pie del
según
requerido,
se
obtiene
conductor, al cambiar la posición,
estratificación de la temperatura y un
efecto agradable de cabeza fresca y pies
pasando del pedal de freno al pedal
del acelerador y viceversa. El pedal
calientes.
del embrague presenta un recorrido
más largo para permitir más sensibi-
lidad en cuanto al control del mismo.
•
En la parte interior de las puertas, hay
barras en acero para proteger a los
ocupantes del vehículo en caso de
impactos laterales.
será
de
los
una
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