Hitachi Koki C 6 Instrucciones De Manejo página 35

ข อ ควรระวั ง
ถ า น็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ ยั ง หลวมอยู  จะเกิ ด อั น ตรายมากให ล ็ อ ก ให แ น น อยู 
เสมอ
2. การปรั บ แต ง มุ ม เอี ย ง
เมื ่ อ คลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ ที ่ บ รรทั ด
45 องศา (รู ป ที ่ 3)
อาจปรั บ แต ง มุ ม เอี ย งได โ ดยคลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ (รู ป ที ่ 3)
ข อ ควรระวั ง
ถ า น็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ ยั ง หลวมอยู  จะเกิ ด อั น ตรายมาก ให ล ็ อ กให แ น น อยู 
เสมอ
3. การปรั บ แต ง ราง (อุ ป กรณ ป ระกอบ)
อาจปรั บ แต ง ตํ า แหน ง ตั ด โดยเลื ่ อ นรางไปทางซ า ยหรื อ ทางขวา
หลั ง จากคลายน็ อ ตป ก ผี เ สื ้ อ
อาจติ ด ตั ้ ง รางไว ท างด า นซ า ยหรื อ ด า นขวาก็ ไ ด
ลํ า ดั บ การตั ด
1. วางเลื ่ อ ยไฟฟ า (ฐาน) บนแท ง ไม และจั ด ให แ นวตั ด ตรงกั บ ใบเลื ่ อ ยที ่
ไกด พ ี ส (รู ป ที ่ 4)
2. เป ด สวิ ท ซ ON ก อ นใบเลื ่ อ ยแตะกั บ แท ง ไม สวิ ท ซ จ ะเป ด ON เมื ่ อ ใช น ิ ้ ว
กดสวิ ท ซ และป ด OFF เมื ่ อ ปล อ ยนิ ้ ว จากสวิ ท ซ
ข อ ควรระวั ง
ก อ นจะใช ต ั ด ด ว ยเลื ่ อ ยไฟฟ า ตรวจดู ใ ห ม ี ร อบหมุ น สู ง สุ ด เสี ย ก อ น
○
ถ า ใบเลื ่ อ ยหยุ ด หมุ น หรื อ มี เ สี ย งผิ ด ปกติ ข ณะทํ า งาน
○
OFF โดยทั น ที
ระวั ง อยู  เ สมอ ไม ใ ห ส ายไฟฟ า เข า ไปใกล ใ บเลื ่ อ ยที ่ ก ํ า ลั ง หมุ น
○
การใช เ ลื ่ อ ยวงเดื อ นที ่ ใ บเลื ่ อ ยหั น ขึ ้ น หรื อ หั น ไปด า นข า งจะมี อ ั น ตราย
○
มาก ควรเลี ่ ย งการทํ า งานในท า ทางที ่ ไ ม ป กติ เ ช น นั ้ น
เมื ่ อ ตั ด วั ส ดุ ใช แ ว น ตาป อ งกั น เสมอ
○
เมื ่ อ ทํ า งานเสร็ จ แล ว ให ถ อดปลั ๊ ก ออกจากเต า เสี ย บ
○
การติ ด และถอดใบเลื ่ อ ย
ข อ ควรระวั ง
เพื ่ อ เลี ่ ย งอุ บ ั ต ิ เ หตุ ร  า ยแรง กดสวิ ท ซ ไปที ่ ต ํ า แหน ง OFF และถอดจาก
แหล ง จ า ยไฟเสมอ
1. ถอดใบเลื ่ อ ยออก
(1) ตั ้ ง ให ค ลองเลื ่ อ ยลึ ก ที ่ ส ุ ด
แน น (รู ป ที ่ 5)
(2) กดคั น ล็ อ กลง หมุ น โบลต อ ย า งระมั ด ระวั ง ด ว ยประแจบ็ อ กซ ท ี ่
ให ม า
(3) เมื ่ อ ยึ ด เพลาเลื ่ อ ยแล ว ขั น ประแจบ็ อ กซ ใ นทิ ศ ทางทวนเข็ ม นาฬ ก า
เพื ่ อ ถอดโบลต แ ละแหวน (B) ออกไป
(4) จั บ กํ า บั ง ล า ง เลื ่ อ นกํ า บั ง ล า งไปยั ง ครอบใบเลื ่ อ ย และเอาใบเลื ่ อ ย
ออกมา
2. การติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ย
(1) ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ยในลํ า ดั บ กลั บ กั บ ลํ า ดั บ การถอดออก
(2) เช็ ด เศษวั ส ดุ อ อกจากเพลา แหวน เป น ต น
อาจเอี ย งใบเลื ่ อ ยจากฐานได จ นถึ ง
ป ด สวิ ท ซ ไ ปที ่
และวางเลื ่ อ ยวงเดื อ นในตํ า แหน ง ที ่
(3) เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ยที ่ ม ี ร ู เ ส น ผ า นศู น ย ก ลาง 19 มม. เช น อะไหล แ ท
ของฮิ ต าชิ ให ต ิ ด ตั ้ ง แหวนสกร (A) เพื ่ อ ให ร  อ งที ่ ล ึ ก กว า หั น ใบทาง
ใบเลื ่ อ ย เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ยด ว ยรู เ ส น ผ า นศู น ย ก ลาง 20 มม. ให
ติ ด ตั ้ ง แหวนสกร (A) เพื ่ อ ให ร  อ งที ่ ต ื ้ น กว า หั น ไปทางใบเลื ่ อ ย ใน
ทั ้ ง สองกรณี ติ ด ตั ้ ง แหวนสกรู (B) เพื ่ อ ให ร  อ งหั น ไปทางใบเลื ่ อ ย
(รู ป ที ่ 6)
ข อ ควรระวั ง
เมื ่ อ ติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ยอี ก ครั ้ ง อย า ลื ม ติ ด ตั ้ ง แผ น คั ่ น ขนาดของแผ น คั ่ น
จะต า งจากขนาดที ่ ม ี ใ ห เ ลื อ ก (โปรดดู ข  อ 7 ใบเลื ่ อ ยเซาะร อ ง, หน า
26) ติ ด ตั ้ ง แหวนคั ่ น ระยะที ่ ถ ู ก ต อ งเสมอ
(4) ควรติ ด ตั ้ ง ใบเลื ่ อ ยให ท ิ ศ ทางของลู ก ศรบนใบเลื ่ อ ยตรงกั บ ลู ก ศรบน
ครอบใบเลื ่ อ ย
(5) ขั น โบลต ใ ห แ น น
ข อ ควรระวั ง
ถ า ใช ป ระแจบ็ อ กซ ช นิ ด อื ่ น ที ่ บ ริ ษ ั ท ไม ไ ด เ ตรี ย มให ม า
○
แน น ไม พ อก็ ไ ด
เตรี ย มให ม าเสมอ
ก อ นต อ สายไฟฟ า ตรวจดู ใ ห ค ั น ล็ อ กกลั บ สู  ต ํ า แหน ง เดิ ม
○
เลื ่ อ ยหมุ น ได อ ย า งคล อ งตั ว เสี ย ก อ น
การบํ า รุ ง รั ก ษาและการตรวจสอบ
1. การตรวจสอบใบเลื ่ อ ย
เนื ่ อ งจากการใช ใ บเลื ่ อ ยที ่ ท ื ่ อ จะทํ า ให ม อเตอร ท ํ า งานผิ ด ปกติ
และเสื ่ อ มประสิ ท ธิ ภ าพโดยเร็ ว ให ล ั บ หรื อ เปลี ่ ย นใหม โ ดยเร็ ว ถ า พบว า
สึ ก หรอ
2. การตรวจสอบสกรู ย ึ ด
ให ต รวจสอบสกรู ย ึ ด เสมอ และให ข ั น ไว อ ย า งถู ก ต อ ง ถ า สกรู ห ลวม ให
ขั น เสี ย ใหม โ ดยทั น ที มิ ฉ ะนั ้ น อาจเกิ ด อั น ตรายมาก
3. การบํ า รุ ง รั ก ษามอเตอร
การขดลวดของมอเตอร เ ป น หั ว ใจสํ า คั ญ ของเครื ่ อ งมื อ ไฟฟ า
ความระมั ด ระวั ง เพื ่ อ ไม ใ ห ข ดลวดของมอเตอร ช ํ า รุ ด และ/หรื อ
เป ย กนํ ้ า หรื อ นํ ้ า มั น
4. การตรวจสอบแปรงถ า น (รู ป ที ่ 7)
มอเตอร ม ี แ ปรงถ า น ซึ ่ ง เป น ชิ ้ น ส ว นที ่ ส ิ ้ น เปลื อ ง เนื ่ อ งจากแปรงถ า น
ที ่ ส ึ ก หรอมากจะทํ า ให ม อเตอร ข ั ด ข อ งได
เสี ย ใหม ด  ว ยชนิ ด ที ่ ม ี ห มายเลขเดี ย วกั บ ตามรู ป
จนถึ ง หรื อ ใกล ร ะดั บ "ขอบเขตระยะสึ ก หรอ" นอกจากนี ้ รั ก ษา
แปรงถ า นให ส ะอาดเสมอ
ปลอกแปรง
การเปลี ่ ย นแปรงถ า น
○
ถอดฝาแปรงถ า นด ว ยไขควงปากแบน ต อ มาจะถอดแปรงถ า น ออกได
โดยง า ยดาย
5. การตรวจสอบการทํ า งานและบํ า รุ ง รั ก ษากํ า บั ง ล า ง
ให บ ํ า รุ ง รั ก ษากํ า บั ง ล า งอย า งระมั ด ระวั ง เพื ่ อ ให ท ํ า งานได อ ย า งคล อ งตั ว
อยู  เ สมอ โปรดเอาขี ้ เ ลื ่ อ ยที ่ ส ะสมที ่ ป  อ งกั น ของรอบชิ ้ น ส ว นหมุ น ของ
ครอบล า ง และหยอดนํ ้ า มั น เพลาที ่ ห น า ตั ด เลื ่ อ น เพื ่ อ ให ท ํ า งานได ด ี ข ึ ้ น
ไทย
อาจขั น โบลต
โปรดให ใ ช ป ระแจบ็ อ กซ ช นิ ด อื ่ น ที ่ บ ริ ษ ั ท ได
โปรดเปลี ่ ย นแปรงถ า น
เมื ่ อ แปรงถ า นสึ ก หรอ
และตรวจดู ใ ห เ ลื ่ อ นได โ ดยอิ ส ระใน
และใบ
ให ใ ช
34