6.6 Reensamble
7.
Evite que el extremo del acoplamiento del eje gire y aplique par a la tuerca del impulsor en la
cantidad especificada en los Valores máximos de par para la tabla de pasadores en la sección
Volver a montar del capítulo Mantenimiento.
PRECAUCIÓN:
Si no puede dar torsión a la tuerca del elemento motriz, se pueden producir daños mecáni-
cos graves.
6.6.6.2 Instalación de un impulsor cerrado
1.
Para los tamaños S, M, L y XL, instale el anillo de desgaste (202) en el elemento motriz y ali-
nee los orificios.
2.
Aplique un componente anticorrosivo, como Loctite Nickel Anti-seize, en los tornillos de cabeza
del toma (320) e instale y ajuste.
Para los tamaños S, M, L y XL, se utiliza sellador de roscas para facilitar el desmontaje futuro.
3.
Gire el diámetro exterior del anillo del impulsor de acuerdo con las dimensiones mostradas en
las Holguras del anillo radial para impulsores cerrados, que se encuentran en el capítulo Comi-
sionamiento, puesta en marcha, operación y apagado.
Para los tamaños S, M, L y XL, podría ser necesario perforar y roscar nuevos orificios para los
tornillos del anillo de desgaste. En este caso, utilice un anillo de desgaste como plantilla para
perforación y desplace (gire) de los orificios anteriores.
4.
Instale la llave del eje (178) en el eje (122).
5.
Ajuste la junta tórica del manguito (412F) en el manguito del eje (126).
6.
Aplique una capa abundante de un componente anticorrosivo, como Loctite Nickel Anti-seize, al
diámetro del manguito del eje y al eje.
7.
Aplique una capa de Loctite 272 de aproximadamente 1/8 pulgadas de ancho por encima de
toda la longitud de la rosca.
8.
Deslice el impulsor (101) en el eje y asegúrese de que la junta tórica del manguito (412F) per-
manezca en la ranura.
9.
Coloque la junta tórica (412A) en la tuerca del impulsor (304) e instálela en el eje.
110
178
412F
320
202
101
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
101
412A
304