Este indicador se utiliza para medir defectos en la alineación angular.
P
Y
Figura 18: Acoplamiento del indicador de cuadrante
2.
Gire la mitad del acoplamiento de la bomba (X) para controlar que los indicadores estén en
contacto con la mitad del acoplamiento del motor (Y) y que no toquen la parte inferior.
3.
Si es necesario, ajuste los indicadores.
4.4.5 Instrucciones de alineación de la bomba y la unidad motriz
4.4.5.1 Realice la alineación angular para una corrección vertical
1.
Coloque el indicador de alineación angular a cero en la posición central superior (posición de
las 12 en punto) de la mitad del acoplamiento del motor (Y).
2.
Gire el indicador a la posición central inferior (posición de las 6 en punto).
3.
Registre la lectura del indicador.
Cuando el
valor de lec-
tura es...
Negativo
Positivo
Shims
Figura 19: Vista lateral de una alineación vertical incorrecta
4.
Repita los pasos anteriores hasta lograr el valor de lectura permitido.
4.4.5.2 Realice la alineación angular para una corrección horizontal
1.
Coloque el indicador de alineación angular (A) en cero en el lado izquierdo de la mitad del aco-
plamiento del motor (Y), a 90° respecto de la posición central superior (en la posición de las 9
en punto).
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
A
X
Entonces...
Las mitades del acoplamiento están más separadas en la parte inferior que en la
superior. Realice uno de los siguientes pasos:
•
Agregue separadores para levantar el pie del motor en el extremo del eje.
•
Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el otro extremo.
Las mitades del acoplamiento están más juntas en la parte inferior que en la su-
perior. Realice uno de los siguientes pasos:
•
Extraiga separadores para bajar el pie del motor en el extremo del eje.
•
Agregue separadores para levantar el pie del motor en el otro extremo.
X Y
4.4 Alineación de la bomba con el elemento motriz
37