Mantenimiento (continuación)
6.
Compruebe el recorrido total del impulsor en la carcasa.
Suponiendo que se utilizan piezas nuevas, los valores aceptables están entre 0,028 pulg. y 0,082 pulg.
(0,7 mm y 2,2 mm).
7.
Si existe, determine el espacio entre el pie del bastidor y la plancha de base con un calibrador de
separaciones y ajuste la separación de acuerdo a ello.
8.
Instale los pernos de retención del pie del bastidor y apriételos.
9.
Lubrique el bastidor de cojinetes con grasa o aceite.
10. Gire el eje de la bomba a mano para asegurarse de que gira libremente.
11. Vuelva al instalar el núcleo de acoplamiento y alinee la bomba.
12. Vuelva a conectar el acoplamiento.
13. Instale el protector del acoplamiento y vuelva a conectar la tubería auxiliar.
1.
2.
Verificación posterior al ensamblaje
Realice estas comprobaciones después de montar la bomba; a continuación, ponga en marcha la bomba:
• Gire el eje a mano para asegurarse de que gira fácil y suavemente y de que no hay rozamiento.
• Abra las válvulas de aislamiento y controle si la bomba tiene fugas.
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Si la distancia de
Entonces...
recorrido total es...
Dentro de los valores
Apriete los demás pernos de la carcasa al par especificado en un diseño
aceptables
cruzado.
Fuera de los valores
Se da una de las siguientes situaciones:
aceptables
Determine la causa y corrija la holgura frontal establecida. Consulte la
tabla de holguras axiales de temperatura fría para diversas temperaturas de
servicio en el capítulo Puesta en marcha, arranque, funcionamiento y
apagado.
Protector del acoplamiento
Acoplamiento
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
o Piezas desgastadas
o Instalación incorrecta
o Demasiado filtrado en la tubería
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