Mantenimiento (continuación)
7.
Impida que el extremo de acoplamiento del eje gire y apriete la tuerca del impulsor al valor
especificado en la tabla Valores de par máximos para los pasadores, en la sección de nuevo montaje
del capítulo de mantenimiento.
ATENCIÓN:
Si no puede apretar al par la tuerca del impulsor, se pueden producir daños mecánicos graves.
Instalación de un impulsor cerrado
1.
Instale el anillo de desgaste (202) en el impulsor y alinee los orificios.
2.
Aplique un compuesto anticorrosivo, como Loctite Nickel Anti-seize, a los tornillos de cabeza hueca
hexagonal (320), instálelos y apriételos.
El sello de rosca se utiliza para facilitar un desmontaje futuro.
3.
Asigne al diámetro exterior del anillo del impulsor las dimensiones mostradas en la holgura del anillo
radial para los impulsores cerrados que se indican en el capítulo Puesta en marcha, arranque,
funcionamiento y apagado.
Puede ser necesario taladrar nuevos orificios para los tornillos del anillo de desgaste. En ese caso,
utilice el anillo·de desgaste como plantilla para taladrar y separarse de cualquier orificio anterior.
4.
Instale la chaveta del eje (178) en el eje (122).
5.
Ajuste la junta tórica del manguito (412F) en el manguito del eje (126).
6.
Aplique una buena cantidad de componente anticorrosivo, como Loctite Nickel Anti-seize, en el
orificio del impulsor y el eje.
7.
Aplique una capa de Loctite 272 de aproximadamente 1/8 pulgadas de ancho a lo largo de toda la rosca.
8.
Deslice el impulsor (101) en el eje y asegúrese de que la junta tórica del manguito (412F) permanece
en el surco.
9.
Ajuste la junta tórica (412A) en la tuerca del impulsor (304) e instálela en el eje.
92
320
202
101
Models 3180, 3181, 3185, and 3186 Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
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101
412A
412F
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