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Recomendaciones para la conducción
evitar todos los daños si maneja en
condiciones todoterreno extremas. No
reconoceremos la garantía si hay daños
en las placas de deslizamiento, los
amortiguadores, los estribos y los
acabados exteriores, como así también si
hay componentes doblados, agrietados o
rotos en la carrocería, el armazón y el
chasis.
Es importante que se tome el tiempo para
familiarizarse con los controles y la
dinámica del vehículo antes de intentar
manejar en condiciones todoterreno a alta
velocidad.
Algunas cosas a tener en cuenta:
•
Aumente la velocidad lentamente. Al
comienzo, maneje a un ritmo que le
permita tener el tiempo suficiente para
evaluar por completo el terreno que lo
rodea y comprender cómo responde el
vehículo al terreno y a las maniobras
del conductor. Aumente el ritmo a
medida que se sienta más cómodo.
Siempre tenga presente el
comportamiento del vehículo ante
distintas situaciones a velocidades
diferentes.
•
Encuentre un espacio abierto amplio
para experimentar las distintas
funciones de la camioneta. Intente una
maniobra determinada con una
configuración diferente del vehículo
(4H en comparación con 4L)
(diferencial bloqueado en comparación
con diferencial desbloqueado) y vea
cómo responde la camioneta.
Comience lentamente y aumente el
ritmo a medida que se sienta más
cómodo.
•
De manera similar, en un espacio
abierto amplio, experimente distintas
técnicas de manejo. Por ejemplo, si el
vehículo tiende a empujar en línea
recta cuando intenta sortear una curva
(subvirar o abrirse paso), el hecho de
presionar ligeramente el freno al girar
le puede ayudar a rotar la camioneta.
Una entrada más amplia al ángulo o
un ingreso más lento al ángulo puede
ayudar a que la camioneta gire y le
permite aplicar el acelerador más
rápido antes de sortear el giro.
•
Recuerde la frase "suave es sinónimo
de rápido". Esto se refiere a los
movimiento de la dirección, el
acelerador y los frenos. Los
movimientos suaves y decisivos
mejoran los resultados y ayudan a
aumentar la seguridad.
•
A medida que la velocidad aumenta,
es recomendable mirar más allá del
vehículo, a fin de tener tiempo para
reaccionar ante obstáculos próximos.
Recuerde que, en muchos entornos
todoterreno, los obstáculos son
difíciles de ver hasta que están
relativamente cerca. Una buena
estrategia es alternar entre mirar muy
por adelante y mirar con detenimiento
la parte delantera del vehículo
mientras maneja.
•
Además, recuerde manejar lo que
puede ver. Esto significa que no debe
manejar más rápido de lo que le lleva
sortear obstáculos próximos
imprevistos. Pueden ser obstáculos en
una cuesta, en un barranco, en la
maleza, en lugares cubiertos de polvo
y en la oscuridad, entre otros.
•
Si maneja en un área cubierta de polvo,
asegúrese de dejar una distancia
suficiente entre su vehículo y los demás
para permitir una visión adecuada.
•
Siempre recuerde que tal vez no está
solo en un área recreativa en particular.
Siempre esté al tanto de las demás
personas que están en su área. Esto es
particularmente cierto para las
motocicletas y los cuatriciclos, ya que
pueden ser más difíciles de divisar que
un vehículo de tamaño normal.
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