Fiat Toro Guía De Producto página 61

DTCM
El DTCM es el módulo de control electrónico del sistema de tracción.
El estilo de conducción seleccionado por el conductor a través del
selector de terreno es enviado al BCM a través de la red LIN. El
BCM traduce el mensaje y la envía a través de la red CAN a los
distintos módulos configurados, incluido el DTCM.
El DTCM recibe una fuente de alimentación directa de la batería y una vía central de fusibles.
El DTCM controla directamente los actuadores del PTU y del RDM y recibe la información de
estos componentes a través de los sensores Hall y de la temperatura, montados en cada uno.
De esta forma, el DTCM implementa la mejor estrategia operacional para el sistema de tracción.
Si el DTCM, el PTU o el RDM deben ser sustituidos, es necesario efectuar un procedimiento
de calibración específico con el dispositivo de diagnóstico.
También será necesario
recalibración del embrague interno del RDM
para que el DTCM conozca su estado de
desgaste.
Para un nuevo DTCM, es necesario informar los
dos últimos números hexadecimales pintados
de amarillo en el cuerpo del RDM.
GUÍA DE PRODUCTO GUÍA TÉCNICA. VERSIÓN DIGITAL
un ciclo de
61