GESTIÓN ELECTRÓNICA DEL MOTOR
El sistema de gestión electrónica del motor 1.8 Flex, 10GF, desarrollado por Magneti Marelli, es
capaz de detectar el tipo de combustible utilizado (alcohol, gasolina o cualquier proporción de
los mismos) partiendo del análisis de los gases de escape que realiza la sonda lambda. De esta
forma, el sistema es capaz de identificar la proporción aire/combustible ideal para el
funcionamiento del motor, controlando eficazmente la cantidad de combustible inyectada y el
avance de ignición.
Aprendizaje de AF
El autoaprendizaje de AF es lo que posibilita el reconocimiento de diferentes tipos de
combustible (alcohol, gasolina o cualquier mezcla de los dos). El programa del módulo de
control del motor que posibilita esta acción de autoaprendizaje es llamado FAFF – Full
Adaptative Flex Fuel. Este software posibilita el reconocimiento del AF (abreviatura del término
"Air/Fuel", que significa aire/combustible) cuando es necesario, mediante el análisis de los
datos enviados por la sonda lambda. De este modo, el módulo identifica la relación
aire/combustible más adecuada para el combustible que está utilizando.
Condiciones necesarias para el aprendizaje:
1. Porcentaje de variación del tanque para iniciar el aprendizaje: 3%
2. Porcentaje mínimo del tanque para liberar el aprendizaje 15%
3. Distancia recorrida: 200 km
4. Consumo de la tubería requerido: 360 ml
5. AF de recovery: 10,5
GUÍA DE PRODUCTO GUÍA TÉCNICA. VERSIÓN DIGITAL
39