Segurança; Controlo Da Rotação Do Eixo Motor; Novas Instalações; Responsabilidades - DAB NKM 32-125.1 Instrucciones De Instalación Y Mantenimiento

6.2. Segurança
A utilização só é permitida se a instalação eléctrica for distinguida por medidas de segurança de acordo com as
6.2.1.
Normas em vigor no país em que o produto é instalado (para a Itália CEI 64/2).
6.3. Controlo da rotação do eixo bomba/motor
É boa norma, antes de instalar a bomba, controlar que o eixo de bomba e/ou motor rode livremente. Para esse fim, no caso
de fornecimento de bombas sem motor, efectuar o controlo agindo manualmente na junta da própria bomba. No caso de
fornecimento do grupo electrobomba, efectuar o controlo agindo manualmente na junta depois de removida a cobertura da
junta. Completado o controlo, voltar a colocar a cobertura da junta na sua posição original.
Não forçar no eixo ou na ventoinha do motor (se fornecido) com pinças ou outra
ferramenta para tentar desbloquear a bomba, mas sim procurar a causa do
bloqueio.
6.4. Novas instalações
Antes de pôr em funcionamento instalações novas, é preciso limpar minuciosamente válvulas, tubos, reservatórios e junções.
Frequentemente resíduos de soldadura, fragmentos de óxido ou outras impurezas despegam-se só depois de um certo tempo.
Para evitar que entrem na bomba, devem ser colectadas por filtros adequados. A superfície livre do filtro deve ter uma secção
pelo menos 3 vezes superior à do tubo em que o filtro está montado, de modo a não criar perdas de carga excessivas.
Aconselha-se a utilizar filtros TRONCO-CÓNICOS fabricados em material resistente à corrosão:
6.5.

Responsabilidades

O fabricante não pode ser responsabilizado pelo funcionamento das bombas/electrobombas ou por
eventuais danos provocados por elas no caso em que elas sejam manipuladas, modificadas e/ou sejam
postas em funcionamento fora do campo de trabalho aconselhado ou em contraste com as outras
disposições contidas neste manual.
O fabricante também declina toda e qualquer responsabilidade por possíveis faltas de exactidão
contidas neste manual de instruções, se devidas a gralhas ou a erros na transcrição. Reserva-se o direito
de produzir nos produtos aquelas modificações que julgar necessárias ou úteis, sem prejudicar as suas
características essenciais.
6.6. Protecções
6.6.1.

Partes em movimento

Em conformidade com as normas contra os acidentes, todas as partes em movimento (ventoinhas, juntas, etc.)
devem ser oportunamente protegidas, com instrumentos adequados (coberturas de ventoinhas, coberturas de
juntas, etc.) antes de pôr em funcionamento a bomba.
6.6.2. Nível de ruído
Os níveis de ruído das bombas com motor fornecido de série são indicados na tabela 6.6.2 na pág. 103. É preciso
lembrar que nos casos em que os níveis de ruído LpA ultrapassem os 85dB(A) nos locais de instalação deverão
ser utilizadas oportunas PROTECÇÕES ACÚSTICAS como previsto pelas respectivas normas em vigor.
6.6.3. Partes quentes ou frias
Eventuais perdas de líquidos perigosos ou nocivos (p. ex. do empanque do eixo) devem ser encaminhadas e
6.6.4.
eliminadas em conformidade com a norma em vigor de modo a não criar perigos ou danos para as pessoas e para
o ambiente.
7. INSTALAÇÃO
5 1 2
Durante o funcionamento da bomba, evitar de aproximar-se das partes em movimento (eixo,
ventoinha, etc.) e, de qualquer modo, se isso resultar necessário, utilizar um vestuário adequado e
em conformidade com as normas da lei, de modo a evitar o risco de ficar presos.
O fluido contido na instalação, além que em alta temperatura e pressão, também pode
encontrar-se em forma de vapor! PERIGO DE QUEIMADURAS ! ! !
Pode ser perigoso até só tocar na bomba ou em partes da instalação.
No caso em que as partes quentes ou frias causem um perigo, será necessário protegê-las
cuidadosamente para evitar contactos com elas.
As bombas podem conter pequenas quantidades de água residual proveniente dos ensaios.
Aconselhamos a lavá-las rapidamente com água limpa antes da instalação definitiva.
PORTUGUÊS
3 4
87
(Filtro para tubo de aspiração)
1) Corpo do filtro
2) Filtro de malhas finas
3) Manómetro diferencial
4) Chapa furada
5) Boca de aspiração da bomba