Desarmado De La Bomba; Rearmado De La Bomba; Reconexión De La Bomba De Desplazamiento - Graco Merkur ES ti15589a Instrucciones - Piezas

Reparación

Desarmado de la bomba

NOTA: Hay disponibles kits de reparación de la bomba.
Consulte la página 31 para pedir el kit correcto para
su bomba. Las piezas están marcadas con una ‡.
1. Siga las instrucciones indicadas en Desconexión
de la bomba de desplazamiento, página 15.
1. Vea la F . 7. Afloje la tuerca de prensaestopas
IG
(103), utilizando un destornillador y martillo.
Retire la junta tórica (104).
2. Destornille el cilindro (105) de la carcasa de
admisión (110). El conjunto de varilla y pistón saldrá
con el cilindro.
3. Retire la guía de la bola (109), bola de admisión (116),
asiento (117) y junta tórica (111) de la carcasa
de admisión (110).
4. Impulse hacia afuera el conjunto de varilla y pistón
por el fondo del cilindro. Retire la junta tórica (107)
del cilindro.
5. Inserte una varilla plástica en el fondo del cilindro
e impulse hacia afuera las empaquetaduras y el
prensaestopas de cuello por la parte superior.
6. Coloque la varilla (119) en un torno de banco
y destornille el pistón (124). Tenga cuidado de
no dejar caer la bola del pistón (120). Desmonte
las empaquetaduras del pistón.
7. Limpie e inspeccione todas las piezas. Sustituya
todas las piezas dañadas.

Rearmado de la bomba

NOTA: Empape las empaquetaduras de cuero (113‡,
125‡) en aceite hidráulico durante una hora antes de
instalarlas en la bomba.
1. Instale el frotador de pistón (123‡) en el pistón
(124), con los labios orientados hacia abajo. Instale
el prensaestopas hembra (122‡). Instale las
empaquetaduras de pistón en el siguiente orden
con los labios orientados hacia arriba: UHMWPE
azul (126‡), cuero (125‡), UHMWPE, cuero,
UHMWPE. Instale el prensaestopas macho (121‡).
2. Coloque la varilla de desplazamiento (119) en un
torno de banco. Coloque la bola del pistón (120‡)
en la cavidad de la varilla. Atornille el conjunto
del pistón en la varilla. Apriete a 24-30 pie-lb
(33-40 N•m).
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3. Instale el prensaestopas macho (114‡) en el
cilindro (105). Instale las empaquetaduras de cuello
en el siguiente orden con los labios orientados
hacia abajo: UHMWPE azul (106‡), cuero (113‡),
UHMWPE, cuero, UHMWPE. Instale el
prensaestopas hembra (112‡).
4. Instale la junta tórica (104‡) en la tuerca de
prensaestopas (103). Instale, sin apretar, la tuerca
de prensaestopas en el cilindro.
5. Lubrique generosamente las empaquetaduras
de pistón y los 51 mm (2 pulg.) superiores
de la varilla de desplazamiento (119).
6. Empuje la varilla de desplazamiento (119) en el
cilindro (105) desde el fondo hasta que el pistón
esté completamente adentro del cilindro y la varilla
sobresalga de la tuerca de prensaestopas (103).
7. Engrase la junta tórica (107‡) e instálela
en el cilindro (105).
8. Instale la junta tórica (111‡), asiento (117),
bola de admisión (116‡), y guía de la bola (109)
en la carcasa de admisión (110).
9. Coloque la carcasa de admisión (110) en un torno
de banco. Atornille el cilindro (105) en la carcasa
de admisión. Apriete a 70-80 pie-lb (95-108 N•m).
10. Apriete la tuerca de prensaestopas (103)
1/2 vuelta más que el ajuste con la mano,
o apriete a 60-80 pulg-lb (6,7-9,0 N•m).
11. Asegúrese de que el tapón de fondo (102‡) esté
en su lugar en la tuerca de prensaestopas (103).
12. Siga las instrucciones indicadas en Reconexión de
la bomba de desplazamiento, página 16.
Reconexión de la bomba
de desplazamiento
La bomba de desplazamiento se puede dañar
si la carrera no está centrada cuando la bomba
se reconecta. Asegúrese de atornillar completamente
la bomba de desplazamiento en la placa
adaptadora (10).
1. Atornille la bomba de desplazamiento en la placa
adaptadora (10) hasta que se detenga. Desatornille
la bomba menos de 1 vuelta para alinear la salida
de la bomba como se desee.
AVISO
3A1511H