Reparación De Válvula De Aire - Graco Merkur ES ti15589a Instrucciones - Piezas

Sistemas de pulverización
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Reparación
Reparación de válvula de aire
Sustitución de la válvula de aire completa
1. Pare la bomba. Siga el Procedimiento de alivio
de presión, página 10.
2. Desconecte la tubería de aire del motor.
3. Vea la F
. 14 en la página 23. Retire cuatro
IG
tornillos (211). Retire la válvula de aire (214)
y la junta (209*◆).
4. Para reparar la válvula de aire, vaya a Desarmado
de la válvula de aire, , página 18. Para instalar una
válvula de aire de repuesto, continúe con el paso 5.
5. Alinee la junta nueva de la válvula de aire (209*◆)
en el colector, luego fije la válvula de aire (214).
Apriete los tornillos (211) a 95-105 pulg-lb
(11-12 N•m).
6. Reconecte la tubería de aire al motor.
Sustitución de los sellos o reconstrucción
de la válvula de aire
NOTA: Hay disponibles kits de sellos de la válvula
de aire. Vea la página 35. Las piezas están marcadas
con una †.
Hay disponibles kits de reparación de la válvula de
aire. Vea la página 35. Las piezas están marcadas
con una ◆.
Hay disponibles kits de tapa de extremo de la válvula
de aire. Vea la página 35. Las piezas están marcadas
con una ✠ .
Desarmado de la válvula de aire
1. Efectúe los pasos 1-3 indicados en Sustitución
de la válvula de aire completa, página 18.
2. Vea la F
. 8. Utilice una llave hexagonal de 2 mm
IG
o 5/64 pulg. para retirar dos tornillos (309†◆).
Retire la placa de la válvula (305◆), copa (312◆),
y resorte (311◆).
18
311◆
312◆
305◆
309†◆
F
. 8. Retiro de la placa de aire
IG
3. Vea la F
. 9. Retire el anillo elástico (310✠ ) de
IG
cada extremo. Utilice el pistón para empujar las
tapas de extremo (307✠ ) hacia afuera de los
extremos. Retire las juntas tóricas de la tapa de
extremo (306†✠ ◆).
4. Retire el pistón (302◆). Retire los sellos de copa
en U (308†◆) de cada extremo y el conjunto de
retén (303◆) y leva de retén (304◆) del centro.
ti16284a
3A1511H

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