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ENTRETIEN
Réglage
Le levier du frein arrière à tambours se trouve du côté
gauche du guidon et doit avoir un jeu n'excédant pas
10 mm. Si le jeu était supérieur il faut effectuer le réglage.
• Régler le jeu en agissant sur le dispositif de réglage (1 )
se trouvant au-dessous de l'extrémité arrière de la
transmission.
• En actionnant plusieurs fois le levier du frein contrôler si
la roue tourne librement avec le levier relâchée et en la
faisant tourner avec les mains.
• Avant de remettre le véhicule en circulation contrôler
le freinage dans un endroit où la circulation est
interrompue.
Contrôle de l'usure des mâchoires
L'usure des mâchoires doit être contrôlée après les
500 premiers km et ensuite tous les 3500 km.
• Ôter la roue arrière
• Contrôler l'épaisseur des mâchoires. Si l'épaisseur est
réduite à 1 mm ou au-dessous, prendre contact immédiat
avec un concessionnaire ou le service après-vente Benelli
pour effectuer le remplacement.
WARTUNG
Einstellung
Der Hebel der Hinterrad Trommelbremse befindet seh links
am Lenker. Das Bremshebelspiel darf nicht mehr als 10 mm
betragen. Bei einem größeren Spiel muss eingestellt werden.
• Das Spiel an der Einstellvorrichtung am hinteren Ende des
Bremsseils einstellen.
• Den Bremshebel mehrfach betätigen und prüfen, ob
bei nicht betätigtem Bremshebel das Hinterrad frei von
Hand gedreht werden kann.
• Vor Fahrtantritt auf einer verkehrsfreien Strafle die
Funktion der Bremsanlage prüfen.
Den Bremsbackenverschleiß prüfen
Der Bremsbackenverschleiß muss nach den ersten
500 km und anschließend alle 3500 km geprüft werden.
• Das Hinterrad ausbauen.
• Die Stärke des Abriebsmaterials prüfen. Beträgt die
Stärke weniger als 1 mm, zum Auswechseln
umgehend an eine Vertragswerkstatt oder einen
autorisierten Benelli Kundendienst wenden.
MANUTENCION
Regulación
La palanca del freno trasero de tambor se encuentra en el
lado izquierdo del manillar y debe tener un juego no superior
a 10 mm. Si el juego resulta superior es necesario efectuar la
regulación.
• Regular el juego actuando sobre el registro (1) que se
encuentra debajo del extremo trasero de la transmisión.
• Accionando repetidamente la palanca del freno, controlar
que la rueda gire libremente con la palanca soltada
haciéndola girar con las manos.
• Antes de reanudar la circulación, efectuar el
control de la acción de frenado en un lugar cerrado
al tráfico.
Verificación desgaste zapatas
El desgaste de las zapatas debe ser controlado después
de los primeros 500 km y sucesivamente cada 3500 km.
• Sacar la rueda trasera.
• Controlar el espesor del material de roce, Si el espesor
se reduce a 1 mm o menos, dirigirse inmediatamente a
un Concesionario o Taller Autorizado Benelli para efectuar
la sustitución.
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