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11.6) Limites de Funcionamiento
Usando liquido redrigerante convencional:
Temperatura del liquido refrigerante: (salida del liquido refrigerante)
max................................................120º C (248º F)
Temperatura de las culatas:
max................................................150º C (300º F)
Es necesario la visualizacion permanente de la temperatura del liquido refrigerante
y de culatas.
Usando liquido redrigerante sin agua:
Temperatura de las culatas:
max................................................150º C (300º F)
Es necesario la visualizacion permanente de la temperatura de las culatas.
p
ADVERTENCIA:
La visualizacion de las temperaturas de cilindros es importante para controlar la refrigeracion
del motor y prevenir detonaciones dentro de los limites de funcionamiento. Tambien es
necesario diseñar el circuito de refrigeracion para que bajo ninguna condicion el liquido
refrigerante pueda estar proximo al punto de ebullicion y en consecuencia una perdida
de liquido refrigerante puede provocar un sobrecalentamiento del motor.
El punto de ebullicion del liquido refrigerante es influenciado principalmente por:
- El tipo del liquido refrigerante
- La proporcion de la mezcla (Porcentaje de agua)
- La presion del sistem (Valvula de seguridad del Tapon)
Relaccion entre la temperatura del liquido refrigerante y la temperatura de las
culatas
En principio hay una relacion regular entre la temperatura del liquido refrigerante y las
temperaturas de las culatas. El liquido refrigerante transfiere algo de l calor de la combustion
al radiador. Ademas, la temperatura del liquido refrigerante en normalmente inferior a la
de los cilindros. Pero la diferencia de temperaturas entre liquido refrigerante y las culatas
no es constante y puede variar dependiendo de la instalacion del motor (segun las
aperturas de refrigeracion, tractor o propulsor, velocidades de vuelo, etc).
u
NOTA: Los requerimientos basicos para un funcionamiento seguro es que la
Nº Modificación
-2-
El sistema de refrigeracion debe de ser diseñado para que
las temperaturas de funcionamiento no superen los valores
maximos.
ebullicion del liquido refrigerante convencional deve ser prevenido. El punto
de ebullicion del liquido refrigerante convencional es de 120ºC (248º F) con
una proporcion de mezcla del 50% y una presion del sistema de 1.2 bar
(17.5 psi).
Fecha
01-05-2006
Preferencia
Instalación
Página
912 UL
30A de 66
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