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Instalación del silenciador (si está incluido)
1.
Instale las juntas de escape y el silenciador. Coloque
tuercas en los pernos de los puertos de escape. Apriete
las tuercas a un par de 24,4 N m (216 in lb ). Instale el
sensor de oxígeno y conecte al haz de cables.
Aplique un par de apriete de 18 N·m (159 in lb) a un
sensor más pequeño con una llave de 14 mm (9/16 in).
Aplique un par de apriete de 50,1 N·m (37 ft lb) a un
sensor más grande con una llave de 22 mm (7/8 in).
2.
Instale los elementos de montaje restantes del silenciador
y aplique un par de apriete de 9,9 N m (88 in lb).
Conexión de los cables de las bujías
Conecte los cables a las bujías.
Instalación del fi ltro de aceite y llenado de aceite del cárter
NOTA: Cerciórese de que el tapón de drenaje de aceite esté
instalado y apretado con la especifi cación
mencionada para evitar fugas de aceite.
1.
Instale el tapón de drenaje de aceite. Apriete la bujía a
13,6 N m (10 ft. lb.).
2.
Coloque un fi ltro nuevo con el extremo abierto hacia arriba
en una bandeja. Vierta aceite nuevo hasta que alcance la
parte inferior de los tornillos. Espere 2 minutos hasta que
el material del fi ltro absorba el aceite.
3.
Aplique una película fi na de aceite limpio a la junta de
goma del nuevo fi ltro.
4.
Consulte las instrucciones sobre el fi ltro del aceite para
una instalación correcta.
5.
Llene el cárter con aceite nuevo. El nivel debe situarse en
la parte superior de la varilla de nivel.
6.
Vuelva a colocar el tapón de llenado con varilla y apriete
fi rmemente.
32 690 16 Rev. --
Preparación del motor para el funcionamiento
NOTA: Si se ha sustituido la ECU, el cuerpo del acelerador,
el TPS o el módulo de la bomba de combustible, será
necesario el reinicio de la ECU o el aprendizaje del
TPS. Consulte el Reinicio del sistema eléctrico y el
Procedimiento de aprendizaje del TPS.
El motor ya está completamente montado. Antes de poner en
marcha o hacer funcionar el motor, asegúrese de realizar lo
siguiente:
1.
Compruebe que todos los accesorios de montaje están
correctamente apretados.
2.
Compruebe que se han instalado los tapones de drenaje,
el interruptor de presión Oil Sentry
nuevo.
3.
Verifi que que el cárter se ha llenado con la cantidad
correcta de aceite del tipo y viscosidad especifi cados.
Consulte las recomendaciones de aceite y los
procedimientos en las secciones Mantenimiento,
Especifi caciones y Sistema de lubricación.
4.
Abra el suministro de combustible.
Comprobación del motor
Se recomienda hacer funcionar el motor en un banco antes de
instalarlo en el equipo.
1.
Deje el motor en marcha al ralentí 2-3 minutos y luego
5-6 minutos más entre la velocidad de ralentí y media.
2.
Ajuste el tornillo de velocidad de ralentí y de alta velocidad
si fuere necesario. Asegúrese de que la velocidad máxima
del motor no supera las 3750 rpm (sin carga).
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Montaje
y un fi ltro de aceite
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