Tabla de contenido
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11. Repita este procedimiento en el otro lado de la
máquina.
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Figura 57
1. Pasador en la ranura
2. Tuerca contra la horquilla
3. Perno de ajuste
4. Varilla de la bomba
5. Tuercas dobles
6. Contratuerca
Ajuste de punto muerto de la
bomba hidráulica
Nota: Ajuste primero el punto muerto de las palancas.
Este ajuste debe ser correcto antes de realizar el siguiente.
Peligro
Los gatos mecánicos o hidráulicos pueden no
aguantar el peso de la máquina y dar lugar a
lesiones graves.
• Utilice soportes fijos para apoyar la máquina.
• No utilice gatos hidráulicos.
Advertencia
El motor debe estar en marcha para realizar el
ajuste del control de movimiento. El contacto con
piezas en movimiento o superficies calientes puede
causar lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la ropa y otras
partes del cuerpo alejados de las piezas en
movimiento, el tubo de escape y otras superficies
calientes.
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M–6278
7. Muelle
8. Eje de giro
9. Horquilla
10. Contratuerca
11. Articulación esférica
Este ajuste debe realizarse con las ruedas motrices girando.
1. Eleve el bastidor y apoye la máquina en soportes para
que las ruedas motrices puedan moverse libremente.
2. Desenganche el asiento, incline el asiento hacia
adelante y desconecte el conector eléctrico del
interruptor de seguridad del asiento.
3. Instale un puente provisionalmente sobre los
terminales del conector del arnés de cableado.
4. Deslice el asiento hacia adelante, desconecte la varilla de
soporte e incline el asiento totalmente hacia adelante.
Ajuste de punto muerto de la bomba
hidráulica derecha
1. Arranque el motor, mueva el acelerador a la posición
intermedia y quite el freno de estacionamiento.
Consulte Arranque y parada del motor, página 20.
Nota: La palanca de control de movimiento debe estar en
punto muerto en el momento de realizar ajustes.
2. Ajuste la longitud de la varilla de la bomba girando el
pomo, en el sentido apropiado, hasta que la rueda
quede estacionaria o se mueva muy lentamente en
marcha atrás (Fig. 58).
3. Mueva la palanca de control de movimiento hacia
adelante y hacia atrás, y luego a punto muerto otra
vez. La rueda debe dejar de girar o moverse muy
lentamente en marcha atrás.
4. Ponga el acelerador en la posición rápido. Asegúrese
de que la rueda permanece estacionaria o se mueve
lentamente en marcha atrás; ajuste si es necesario.
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Figura 58
1. Pomo de ajuste
2. Varilla de la bomba
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3
m–6281
3. Perno de ajuste
4. Horquilla
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