6.5 Inspecciones previas al montaje
Piezas adicionales
Inspeccione y repare o reemplace todas las demás piezas si la inspección indica que el uso continuo
podría ser peligroso para lograr un funcionamiento correcto y seguro de la bomba.
La inspección debe incluir los siguientes elementos:
•
Cubiertas extremas de rodamientos (109A, 160 y 360A)
•
Sellos del laberinto (332A, 333A y 332C)
•
Tuerca de sujeción del rodamiento (136)
•
Chaveta del impulsor (178) y chaveta de acoplamiento (400)
•
Arandela de seguridad del rodamiento (382)
•
Todas las tuercas, los pernos y los tornillos
6.5.2 Pautas para el reemplazo del eje
Revisión de las mediciones del eje
Compruebe los ajustes del cojinete del eje. Si alguno está fuera de las tolerancias indicadas en la
tabla de Ajustes y tolerancias del cojinete, reemplace el eje.
Inspección del eje
AVISO:
No utilice los centros del eje para verificar el descentramiento, ya que pudieron haberse
dañado durante la extracción de los rodamientos o del elemento motriz.
122
Figura 62: Inspección del eje
Revisión de la superficie del eje
Verifique la superficie del eje en busca de daños. Reemplace el eje si está dañado al punto que es
imposible repararlo.
Rotor
Las desviaciones permitidas para el rotor completamente armado se enumeran en la tabla de Requi-
sitos de desviación del eje y el rotor.
Tabla 2: Requisitos de desviación del rotor y el eje
Característica
Factor de flexibilidad, L
Desviación del eje permitida, TIR
Ajuste del componente al eje
Desviación radial del rotor permitida, TIR* 76 micrómetros | 0.003 pulg.
*Desviación indicada total de los núcleos y manguitos del impulsor
86
3620 i-FRAME API type BB2 single stage / ISO 13709 2nd Ed/API 11th Ed Manual de instalación, funcionamiento
Requisito
4
2
/D
>1,9x10
25 micrómetros | 0.0010 pulg.
Separación
9
6
mm | >3,0x10
pulg.
y mantenimiento