ITT 3620i Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento página 94

6.6 Reensamble
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Figura 66: Conjunto del rotor
2. Ensamble la tuerca de bloqueo del impulsors.
Una tuerca de bloqueo tiene una rosca hacia la derecha y la otra una rosca hacia la izquierda.
Si se trata de una reparación, es probable que se haya retirado solo una tuerca de bloqueo.
Conserve la segunda tuerca de bloqueo en el eje para mantener el centrado del propulsor. Use
la dimensión registrada anteriormente del hombro del rodamiento sobre el frente del centro del
propulsor, o consulte la tabla de configuración del propulsor en la sección de Desensamblaje.
AVISO:
Asegúrese de que las tuercas estén limpias. Pula si es necesario. Aplique un compuesto
antiagarrotamiento en las tuercas.
3. Instale el anillo de desgaste del impulsor (142).
Consulte Reemplazo de los anillos de desgaste en la sección Inspecciones previas al ensam-
blaje.
4. Instale la unidad y los anillos de desgaste del cabezal (164).
Consulte Reemplazo de los anillos de desgaste en la sección Inspecciones previas al ensam-
blaje.
5. Instale los casquillos . (125).
Vea la sección Reemplazo de los cojinetes de la garganta en las inspecciones previas al en-
samblaje.
AVISO:
Deben respetarse los procedimientos de ajuste de la holgura del impulsor y del anillo
de desgaste. Si no se realiza el ajuste de manera adecuada o no se respeta este procedi-
miento, pueden producirse chispas, sobrecalentamiento y daños en el equipo.
6. Mida el TIR en los anillos de desgaste del propulsor, las tuercas de bloqueo del propulsor y so-
portes del rodamiento.
El eje es el punto de datos. Mida el excedente de los anillos de desgaste y las tuercas del pro-
pulsor con respecto al eje con un indicador de marcación.
Los límites de API figuran en la tabla de requisitos de excedente del eje y el rotor.
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Figura 67: Inspecciones previas al montaje del rotor
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