Perkins 2206-E13 Manual De Operación Y Mantenimiento página 52

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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Nota: Los motores fabricados por Perkins tienen
la certificación para su uso como combustibles
por la Environmental Protection Agency (EPA) y la
Certificación Europea. Perkins no certifica motores
para ningún otro combustible. El usuario del motor
tiene la responsabilidad de usar el combustible
adecuado recomendado por el fabricante y permitido
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas.
Recomendaciones para el uso de biodiesel
El biodiesel limpio debe cumplir con las regulaciones
EN14214 o ASTM D6751. Se puede usar un máximo
de mezcla de 30% de combustible diesel mineral.
El combustible diesel mineral debe cumplir con las
regulaciones EN590, ASTM D975 o BS2869 Grado
A2.
Nota: Cuando se usa biodiesel o cualquier mezcla
de biodiesel, el usuario tiene la responsabilidad
de averiguar las exenciones locales, regionales y
nacionales apropiadas necesarias para el uso de
biodiesel en cualquier motor Perkins regulado por
las normas de emisiones. El biodiesel que cumple
la norma EN 14214 es aceptable. El biodiesel debe
mezclarse con un combustible diesel destilado
aceptable con los porcentajes máximos indicados.
Sin embargo, se deben seguir las siguientes
recomendaciones de operación:
•
El intervalo de cambio de aceite se puede ver
afectado por el uso de biodiesel. Use los servicios
de análisis de aceite para controlar el estado del
aceite del motor. Use los servicios de análisis de
aceite para determinar también el intervalo óptimo
de cambio de aceite.
•
Confirme con el fabricante de los filtros de
combustible que el biodiesel es aceptable para
su uso.
•
En una comparación de combustibles destilados
y biodiesel, el biodiesel proporciona entre un 5%
y un 7% menos energía por galón. NO cambie
la clasificación del motor para compensar la
pérdida de potencia. De esta forma evitará
problemas cuando el motor se convierta de nuevo
a combustible diesel 100 por cien destilado.
•
La compatibilidad de los elastómeros con el
biodiesel se está analizando. El estado de
los sellos y mangueras debe comprobarse
regularmente.
•
El biodiesel puede presentar problemas
a temperatura ambiente baja, tanto para
su almacenamiento como para su uso. A
temperaturas ambiente bajas, el combustible debe
almacenarse en un edificio con calefacción o en
un tanque de almacenamiento con calefacción.
Es posible que las tuberías, filtros y tanques del
sistema de combustible deban estar calentados.
Si no se toman precauciones, a temperatura
ambiente baja los filtros se pueden taponar y
el combustible del tanque se puede solidificar.
Consulte con su proveedor de biodiesel para recibir
asistencia a la hora de mezclar y obtener el punto
de enturbiamiento apropiado del combustible.
•
El biodiesel tiene poca estabilidad de oxidación,
lo cual puede producir problemas a largo plazo
de almacenamiento del biodiesel. La falta de
estabilidad de oxidación puede acelerar la
oxidación del combustible en el sistema de
combustible. Esto es especialmente cierto en
motores con sistemas de combustible electrónicos,
porque estos motores funcionan a temperaturas
más altas. Consulte con el proveedor de
combustible para obtener información sobre los
aditivos de estabilidad de oxidación.
•
El biodiesel es un combustible que se puede
producir con diversas materias primas. La materia
prima que se usa puede afectar el rendimiento
del producto. Dos de las características del
combustible que se ven afectadas son el flujo
en frío y la estabilidad de oxidación. Póngase en
contacto con su proveedor de combustible para
obtener ayuda.
•
El biodiesel o las mezclas de biodiesel no
se recomiendan para motores que se usan
ocasionalmente. Esto se debe a su poca
estabilidad de oxidación. Si el usuario está
preparado para aceptar algunos riesgos, limite el
biodiesel a un máximo de B5. Los siguientes son
ejemplos de aplicaciones que deben limitar el uso
de biodiesel: Grupos electrógenos de reserva y
ciertos vehículos de emergencia
•
El biodiesel es un medio excelente para la
contaminación y el crecimiento bacterial. La
contaminación y el crecimiento microbiano
pueden producir la corrosión del sistema de
combustible y el taponamiento prematuro del filtro
de combustible. El uso de aditivos antimicrobianos
convencionales y la eficacia de los aditivos
antimicrobianos convencionales en el biodiesel es
desconocida. Pida asistencia a su proveedor de
combustible y aditivos.
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