Combustible Para La Operación En Tiempo Frío; Aditivo De Combustible; Información General Sobre Lubricantes - Perkins 2206-E13 Manual De Operación Y Mantenimiento

SSBU8337
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Debe tener cuidado para quitar el agua de
los tanques de combustible. El agua acelera
la contaminación y el crecimiento microbiano.
Cuando el biodiesel se compara con los
combustibles destilados, el agua se encuentra en
el biodiesel más naturalmente.
Combustible para la operación en tiempo
frío
La norma europea EN590 contiene los requisitos
que dependen del clima y una serie de opciones. Las
opciones se pueden aplicar de formas diferentes en
cada país. Hay 5 clases para climas árticos y climas
de invierno extremos. 0, 1, 2, 3 y 4.
Los combustibles que cumplan con la norma EN590
CLASE 4, se pueden usar a temperaturas de hasta
−44 °C (−47,2 °F). Consulte la norma EN590 para
obtener información detallada sobre las propiedades
físicas del combustible.
El combustible diesel ASTM D975 1-D que se usa
en Estados Unidos de América se puede usar a
temperaturas muy frías inferiores a −18 °C (−0,4 °F).
En condiciones de frío extremo, también puede usar
los combustibles que se encuentran en la tabla 16.
Estos combustibles son para uso a temperaturas de
hasta −54 °C (−65,2 °F).
Tabla 16
Combustibles destilados ligeros
Especificación
MIL-DTL-5624U
MIL-DTL-83133E
ASTM D1655
(1) El uso de estos combustibles es aceptable con un aditivo de
combustible apropiado, y deben cumplir con los requisitos
mínimos indicados en la tabla 14. Las muestra de aceite deben
analizarse para comprobar su cumplimiento. El combustible
NO DEBE exceder el diámetro de marca de desgaste de
lubricidad de 0,52 mm que se comprueba en un HFFR .
La prueba debe realizarse a 60 °C. Consulte la norma ISO
12156-1. Los combustibles deben tener una viscosidad mínima
de 1,4 centistokes cuando se suministra a la bomba inyectora
de combustible. Tal vez sea necesario enfriar el combustible
para mantener la viscosidad mínima de 1,4 centistokes al ser
suministrado a la bomba inyectora.
La mezcla de alcohol o gasolina con combustible
diesel puede producir una mezcla explosiva en el
cárter del motor o en el tanque de combustible.
No debe usarse ni alcohol ni gasolina para diluir
un combustible diesel. Si no se siguen estas ins-
trucciones se pueden producir lesiones graves e
incluso la muerte.
(1)
Grado
JP-5
JP-8
Jet A-1
Hay muchas otras especificaciones de combustibles
diesel publicadas por los gobiernos y por las
sociedades tecnológicas. Normalmente, esas
especificaciones no revisan todos los requisitos que
se tratan en la tabla 14. Para asegurar un óptimo
funcionamiento del motor, se debe obtener un
análisis completo del combustible antes de operar el
motor. El análisis del combustible debe incluir todas
las propiedades indicadas en la tabla 14.

Aditivo de combustible

En general, no se recomienda el uso de aditivos de
combustible diesel suplementarios. Esto se debe a
los posibles daños que se pueden producir en el
sistema de combustible o en el motor. Su proveedor
o su fabricante del combustible añadirán los aditivos
de combustible diesel suplementarios apropiados.
Perkins reconoce que puede ser necesario el uso de
aditivos en circunstancias especiales. Los aditivos
de combustible deben usarse con precaución.
Consulte con su proveedor de combustible en
aquellas circunstancias en que necesite aditivos de
combustible. Su proveedor de combustible puede
recomendar el aditivo de combustible apropiado y el
nivel correcto de tratamiento.
Nota: Para obtener los mejores resultados, su
proveedor de combustible debe tratar el combustible
cuando sea necesario el uso de aditivos. El
combustible tratado debe cumplir los requisitos
indicados en la tabla 14.
Recomendaciones de fluidos
Información general sobre
lubricantes
Debido a los reglamentos gubernamentales sobre
la certificación de emisiones de escape del motor,
se deben cumplir las recomendaciones de los
lubricantes.
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EMA Asociación de Fabricantes de Motor
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API Instituto Americano del Petróleo
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• SAE
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de Ingenieros Automotrices, Inc.
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Sección de Mantenimiento
Capacidades de llenado
i03160070
Sociedad