Atlas Copco Cobra mk1 Instrucciones Para El Operario página 50

Svenska
Deklaration av ljud- och vibrationsvärden
Ljudnivå *
L uppmätt, r = 1m
P
L garanterat
W
Vibration enligt EN28662
Uppmätt vibrationsnivå
Spridning i mätning och
produktion
*
Ljudeffekt enligt EN ISO 3744 i överensstämmelse med direk-
tiv 2000/14/EG.
För detaljerad information om spridning i mätning och produk-
tion, se trycksak 9800 0292 90 som beställs separat.
Huvuddelar
Fig. 1
A. Startapparat
B. Svänghjul
C. Elmodul
D. Motorcylinder
E. Motorkolv
F. Vevparti, motor
G. Slagcylinder
H. Drivkolv
I. Slagkolv
J. Slagkolvsstyrning
K. Verktygshylsa
L. Arbetsverktyg
M. Bränsletank
N. Tanklock
O. Luftfilter
P. Tändstift
Q. Förgasare
Start – stopp
Bränsle (fig. 3a, 3b)
Bränslet är bensin med 2 % oljeinblandning (1 del
olja på 50 delar bensin). Använd alltid oblyad eller
blyad bensin av hög kvalitet.
Maskinen måste stå lodrätt vid påfyllning av bränsle
(se fig. 3a). Om den inte gör det är det möjligt att
bränslet på grund av dess rörelse i tanken kommer
högre upp än tanklocket, vilket kan orsaka bränsle-
spill om tanklocket öppnas. Detta kan undvikas ge-
nom att bara öppna tanklocket när maskinen lutar så
att tanklocket är överst på bränsletanken (se fig. 3b).
50
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
Töm tanken vid transport och längre uppehåll.
Cobra
Tvåtaktsolja
mk1 TT
För bästa smörjresultat använd Atlas Copcos miljö-
dB(A) rel 97 96
vänliga tvåtaktsolja, vilken är speciellt framtagen för
20mPa
Atlas Copcos bensinmotordrivna spett- och bergborr-
maskiner.
dB(A) rel 109 108
1pW
Om Atlas Copcos tvåtaktsolja inte är tillgänglig an-
vänd en tvåtaktsolja av god kvalitet för luftkylda två-
taktsmotorer. (Ej tvåtaktsolja för utombordsmotorer).
2 Kontakta er närmaste Atlas Copco representant för
a m/s 2,3
val av rätt tvåtaktsolja.
2
ka m/s 1,5
Blandning
Blanda alltid bensin och olja i en ren bensindunk. Fyll
först i oljan och sedan rätt bensinmängd. Skaka dä-
refter blandningen ordentligt. Före varje tankning bör
bensindunken skakas.
OBS! Vid längre lagring av tvåtaktsbränsle kan oljan
och bensinen separera så blanda inte mer bränsle
än vad som förbrukas under två veckor.
Hammarmekanismens oljekontroll (fig.4)
Maskinen har en naturlig oljeförbrukning och olje- ni-
vån i slagverket ska kontrolleras varje gång man
tankar.
Maskinen måste stå upp vid oljekontroll. Oljenivån
ska då vara i höjd med påfyllningsröret.
Använd endast dieselmotorolja typ
SAE 15W/40, API:CD.
Isättning av verktyg (fig. 5)
Kontrollera med nacktolken att verktygsnacken har
rätt dimension. Nacken ska vara ren och verktyget
ska vara i gott skick.
Verktygshylsa
Om hylstolken kan föras in helt mellan sidorna i verk-
tygshylsan, byt hylsa.
Stäng alltid av maskinen före isättning av verktyg.
För in verktyget i hylsan och säkra med spärrhaken.
!
VARSAMHET
Kontrollera noga att verktyget som används
har den nacklängd och hex-dimension som
maskinen är avsedd för.
Verktyg utan krage får absolut inte använ-
das, detta medför omfattande skador på
maskinen !