Atlas Copco Cobra mk1 Instrucciones Para El Operario página 83

!
SVARILO
Prepričajte se, ali uporabljeno orodje v celoti
ustreza zahtevam naprave.
V nobenem primeru ne uporabljajte orodij
brez nastavitvenega obroča, saj lahko
takšna orodja poškodujejo napravo.
Zagon (slika 6)
Hladni zagon
Stikalo za zagon na levem ročaju pomaknite nazaj.
Zaprite čok – premaknite krmilo navzgor. Petkrat
pritisnite vbrizgovalno črpalko.
Pritisnite gumb za znižanje pritiska na desni strani
cilindra.
Pomaknite ročico za plin v položaj za polno hitrost in
povlecite ročico zaganjalnika.
Ko se motor zažene, odprite čok, tako da premak
nete ročico navzdol.
Počakajte 2 3 minute, da se motor segreje.
Vnovični zagon toplega motorja
Pritisnite gumb za znižanje pritiska. Prepričajte se,
da je čok odprt in povlecite za zagonsko ročico.
OPOMBA: Brez dodanega plina.
Če motor po kratkem delovanju ugasne, je lahko
vzrok v nastanku parnih mehurčkov ali parni prepre
ki. V tem primeru storite naslednje: pritisnite gumb
za znižanje pritiska.
Zaprite čok – premaknite krmilo navzgor.
Pomaknite ročico za plin v položaj za polno hitrost in
povlecite ročico zaganjalnika.
Ko motor vžge, pustite, da teče in počakajte nekaj
trenutkov. Nato postopoma in počasi začnite odpi
rati čok iz popolnoma zaprtega v popolnoma odprt
položaj (to utegne trajati do 30 sekund).Pri tem
poskrbite, da motor teče brez težav.
Delovanje (slika 7)
Udarni mehanizem aktivirate s pritiskom na ročice
ter onemogočite z dvigom. S pomočjo ročice za plin
uravnavate vrtljaje motorja.
Naprave ne uporabljajte kot vzvod, temveč za razbi
janje snovi uporabljajte energijo udarca.
Z delom začnite na primerni razdalji od površine,
tako da bo naprava lahko zdrobila snov, ne da bi jo
nehote uporabili kot vzvod.
Če se orodje zagozdi, ga ne poskušajte osvoboditi z
vlečenjem za zgornji del rezervoarja.
Zaustavitev (slika 8)
Motor zaustavite tako, da gumb za zaustavitev na
levi ročici pomaknete naprej.
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
Elektronska svarilna oprema (slika 18)
Če je naprava prirejena za namestitev elektronske
svarilne opreme, je na levi strani sprednjega pokro
va nameščena vtičnica.
Opomba: Če želite zagnati napravo, mora biti vti
kač (B) pripravljen za uporabo.
!
OPOZORILO
Če boste uporabili elektronsko svarilno op
remo, morate pred priključitvijo opreme
preveriti delovanje funkcije za zaustavitev.
Preverjanje delovanja funkcije za zaustavitev
Prepričajte se, da je vtikač B vstavljen v vtičnico A.
Prižgite napravo in izvlecite vtikač B. Naprava se
mora nemudoma zaustaviti.
Če izvlečete vtikač B, naprava pa se ne zaustavi, je
pod nobenim pogojem ne uporabite skupaj z elek
tronsko svarilno opremo.
Vsakodnevno vzdrževanje
Zračni filter (slika 9)
Zračni filter je treba redno čistiti. Odstranite pokrov
filtra ter očistite zračni filter in posodo za filter.
Zamašen filter sčasoma poškoduje motor.
Svečka (slika 10)
Svečka se nahaja na vrhu cilindra, pod servisnim
pokrovom.
Če je svečka umazana ali osmojena, jo zamenjajte z
originalno svečko Champion RCJ8.
Razmak med elektrodami mora biti 0.6 0.7 mm.
Raven olja v menjalniku (slika 11)
Raven olja v menjalniku morate preveriti enkrat me
sečno. To storite tako, da odvijete zamašek za olje.
Raven olja je pravilna, če je naprava v pokončnem
položaju, rob olja pa je na spodnjem robu odprtine
za polnjenje. Če je treba, dolijte olje za dizelske mo
torje SAE 15W/40 API:CD.
Opomba: V menjalnik lahko nalijete 0.1 litra olja.
Slovenščina
83