Atlas Copco Cobra mk1 Instrucciones Para El Operario página 39

Käynnistäminen (kuva 6)
Käynnistys kylmänä
Paina vasemmassa kahvassa olevaa käynnistintä
taaksepäin. Sulje rikastin kääntämällä säädin pysty-
asentoon. Paina käynnistyspumppua 5 kertaa.
Paina sylinterin oikealla puolella olevaa paineen
alennuspainiketta.
Paina kaasutin täyteen nopeuteen ja vedä käynnis-
tyskanvasta.
Koneen käynnistyttyä avaa rikastin kääntämällä vi-
pua alaspäin.
Käytä moottori lämpimäksi 2 - 3 minuutin ajan.
Lämpimän koneen uudelleenkäynnistys
Paina paineen alennuspainike alas. Tarkista, että ri-
kastin on auki ja vedä käynnistyskahvasta.
HUOM: Älä kaasuta.
Jos moottori pysähtyy vähän ajan kuluttua kyseessä
saattaa olla höyrytulppa. Tee tällöin seuraavasti:
Paina paineen alennuspainike alas.
Sulje rikastin kääntämällä vipu ylöspäin. Paina kaa-
sutin täysille kierroksille ja vedä käynnistyskahvasta.
Kun moottori käynnistyy, anna koneen käydä jonkin
aikaa. Avaa rikastin sen jälkeen vähitellen täysin
avoimeksi (tämä saattaa kestää noin 30 sekuntia),
minkä jälkeen moottori käy tasaisesti.
Käyttö (kuva 7)
Iskukoneisto alkaa toimia, kun kahvoja painetaan, ja
lakkaa toimimasta, kun kahvoja nostetaan.
Kaasuvipu ohjaa koneen toimintanopeutta.
Älä murra koneella vääntäen – aineen on murruttava
iskukoneiston energian vaikutuksesta.
Valitse porauskohta niin läheltä reunaa, että kone
pystyy murtamaan ainetta ilman vääntämistä.
Jos työkalu juuttuu kiinni, älä yritä irrottaa sitä
vetämällä säiliön yläosasta.
Pysäyttäminen (kuva 8)
Kone pysäytetään työntämällä vasemman kahvan
pysäytyspainiketta eteenpäin.
Sähköinen varoitusvarustus (kuva 18)
Jos koneessa on valmius sähköistä varoitusvarus-
tusta varten, vaipan vasemmalla puolella on sähkölii-
täntä (A).
Tärkeää: Koneen käynnistäminen edellyttää, että tul-
pan (B) on oltava kiinnitettynä.
www.CrowderSupply.com • Toll Free: 888-883-5144
!
VAROITUS
Jos käytetään sähköistä varoitusvarustusta,
pysäytystoiminto on tarkistettava ennen va-
rustuksen liittämistä.
Pysäytystoiminnon tarkistus
Tarkista, että tulppa B on kiinnitetty liitäntään A.
Käynnistä kone ja vedä tulppa B ulos.Tällöin koneen
on pysähdyttävä heti.
Ellei kone pysähdy, kun tulppa B poistetaan, konetta
ei saa käyttää yhdessä sähköisen
varoitusvarustuksen kanssa.
Päivittäinen kunnossapito
Ilmasuodatin (kuva 9)
Ilmasuodatin on puhdistettava säännöllisesti. Irrota
suodattimen kansi. Puhdista ilmasuodatin ja suoda-
tinpesä.
Jos suodatin on tukossa, tämä aiheuttaa ajan mit-
taan moottorin vaurioitumisen.
Sytytystulppa (kuva 10)
Sytytystulppa on sylinterin kannessa huoltosuojuk-
sen alla. Vaihda likainen tai palanut tulppa uuteen.
Käytä alkuperäistä sytytystulppaa Champion RCJ8.
Elektrodien välin tulee olla 0,6-0,7 mm.
Vaihdelaatikon öljytaso (kuva 11)
Vaihdelaatikon öljytaso on tarkistettava kerran kuu-
kaudessa. Ruuvaa öljytulppa irti tarkistusta varten.
Öljytaso on oikea, kun öljy ulottuu täyttöaukon ala-
reunaan koneen ollessa pystyasennossa. Lisää tar-
vittaessa dieselmoottoriöljyä SAE 15W/40 API:CD.
Huomautus: Vaihdelaatikon öljytilavuus on 0,1 lit-
raa.
Suomi
39