Alinear El Rotor - ITT GOULDS 3600 Manual De Instalación, Funcionamiento Y Mantenimiento

Mantenimiento
4. Grafique los puntos de la "Diferencia" en la tabla.
5. Dibuje una línea recta del punto 1 al punto 8.
6. Dibuje una línea de tendencia que pase por los puntos 2 a 7 e investigue todas las
7. Ajuste el espesor nominal de 0,005 pulg. (0,127 mm) de la cuña de la caja central por la
8. Verifique y confirme que la separación entre el centro de la cámara de sello y el centro del

Alinear el rotor

Antes de alinear el rotor, debe cualificar los orificios del receptáculo. Vea Cualificar los orificios
del receptáculo.
El propósito de este procedimiento es alinear el centro de los orificios de la carcasa de los
cojinetes con el centro de los orificios del receptáculo. Esto garantiza que el rotor esté recto a
través de todos los orificios durante el funcionamiento.
1. Coloque temporalmente dos cuñas cuadradas de una pulgada en la base de cada orificio
2. Coloque el rotor en la mitad inferior del receptáculo. Asegúrese de que la espiga del buje
3. Monte los cojinetes de la herramienta en el eje.
4. Monte las carcasas de los cojinetes. Apriete a mano las tuercas de montaje para
5. Instale dos indicadores de cuadrante en el eje, uno en cada perforación de la cámara del
84 Modelo 3600, API 610, 8.ª, 9.ª, 10.ª y 11.ª ediciones (ISO 13709) Manual de instalación, funcionamiento y mantenimiento
Esta es la línea central de la cámara de sello.
desviaciones que superen 0,002 pulg. (0,051 mm).
Esta es la línea central del anillo del receptáculo.
diferencia entre la línea central de la cámara de sello y la línea central del orificio del anillo
en los puntos 4 y 5.
• Si la línea central de la cámara de sello está por encima de la línea central del orificio
del anillo, aumente el espesor de la cuña.
• Si la línea central de la cámara de sello está por debajo de la línea central del orificio
del anillo, reduzca el espesor de la cuña.
rotor sea de 0,005 pulg. (0,127 mm) o menos.
Si la separación es de más de 0,005 pulg. (0,127 mm), contacte al representante de ITT
para pedir ayuda.
de buje de la caja central. El espesor de las cuñas se debe determinar durante el
procedimiento de cualificación de los orificios del receptáculo. Estas cuñas eliminan la
comba (o curva) del rotor al compensar la falta de alineación entre la separación del buje
central y el orificio del receptáculo.
de la caja central esté en la posición de las 12 en punto.
Los cojinetes de la herramienta se usan solo para alinear el rotor. El diámetro del orificio de
la carrera interna se ha aumentado para que encaje por deslizamiento en el eje.
contemplar ajustes.
sello.