Tabla de contenido
Publicidad
Posición vertical
Siga los pasos descritos a continuación:
1. Busque los tapones A, B y C, y determine sus posiciones en
relación con los demás. Consulte la fig. 32.
B
B
Fig. 33 Nivel correcto de aceite en una bomba en posición
vertical
2. Use el tapón B para determinar el nivel de aceite en la cámara
de aceite. Consulte la fig. 33.
3. Si la bomba está en posición vertical, será preciso bombear el
aceite para extraerlo de la cámara de aceite. Emplee una
bomba de aspiración con manguera de aspiración flexible
para alcanzar el fondo de la cámara de aceite.
4. Bombee el aceite a través de todos los orificios, uno tras otro,
para alcanzar todas las secciones de la cámara de aceite.
Recoja el aceite drenado en un recipiente limpio.
5. Coloque de nuevo las juntas tóricas, vuelva a enroscar el
tapón C y apriételo firmemente. Vierta aceite en la cámara de
aceite hasta alcanzar el nivel correcto. Enrosque de nuevo los
tapones A y B, y apriételos bien.
8.4 Inspección y ajuste de la holgura del impulsor
La holgura axial correcta es de 1,3 mm ± 0,2 mm. Restablezca la
holgura si es igual o superior a 2,0 mm. El método que permite
restablecer la holgura difiere en el caso de las bombas instaladas
en seco, las instaladas de acuerdo con los tipos de instalación D
y H, las sumergibles y las instaladas de acuerdo con los tipos de
instalación S, C y ST. Dos son los métodos en el caso de las
bombas instaladas en seco.
Todos los métodos se describen en esta sección.
24
8.4.1 Bombas sumergibles, instalaciones de tipos S, C y ST
Las bombas sumergibles cuentan con una cubierta de entrada
ajustable independiente que puede tener forma de campana de
entrada. Busque los seis tornillos de fijación de la cubierta de
entrada y los tres tornillos de ajuste.
Use una lámina calibradora para comprobar la holgura entre el
impulsor y la cubierta de entrada alrededor del perímetro de la
abertura de entrada. Consulte la fig. 34.
PELIGRO
Carga suspendida
Muerte o lesión grave
- No trabaje bajo una bomba mientras esta cuelga
de una grúa.
A
Antes de ajustar la holgura, limpie el hueco entre el
impulsor y la cubierta de entrada.
1. Afloje todos los tornillos de fijación y tornillos de ajuste entre
la cubierta de entrada y la carcasa de la bomba.
2. Use un martillo para golpear la cubierta de entrada y reducir
la holgura.
3. Abra la holgura hasta alcanzar el valor especificado girando
los tres tornillos de ajuste.
4. Compruebe si la holgura es uniforme a lo largo del perímetro
de la abertura de entrada.
5. Apriete los tornillos de fijación y compruebe que la holgura
continúe siendo uniforme.
6. Gire manualmente el impulsor y compruébelo en diferentes
puntos.
Fig. 34 Holgura del impulsor, instalaciones de tipos S, C y ST
Publicidad
Tabla de contenido
