Alarma 70, Configuración Incorrecta Del Convertidor De Frecuencia - Danfoss VLT HVAC FC 100 Serie Manual De Funcionamiento

Manual de Funcionamiento del convertidor de
®
frecuencia VLT HVAC
ADVERTENCIA 47, Tensión 24 V baja
Los 24 V CC se miden en la tarjeta de control. Es posible que la alimen-
tación externa de 24 V CC esté sobrecargada. De no ser así, póngase en
contacto con el distribuidor de Danfoss.
ADVERTENCIA 48, Tensión 1,8 V baja
La alimentación de 1,8 V CC utilizada en la tarjeta de control está fuera
de los límites admisibles. El suministro de alimentación se mide en la tar-
jeta de control.
ADVERTENCIA 49, Límite de velocidad
Cuando la velocidad no está comprendida dentro del intervalo especifi-
cado en los par. 4-11 y 4-13, el convertidor emitirá una advertencia.
Cuando la velocidad sea inferior al límite especificado en el
Velocidad baja desconexión [RPM]
par. 1-86
rada), el convertidor se desconectará.
ALARMA 50, fallo de calibración de AMA
Diríjase a su distribuidor Danfoss.
ALARMA 51, comprobación de Unom e Inom enAMA
Es posible que los ajustes de tensión, intensidad y potencia del motor
sean erróneos. Compruebe los ajustes.
ALARMA 52, Inom baja de AMA
La intensidad del motor es demasiado baja. Compruebe los ajustes.
ALARMA 53, motor del AMA demasiado grande
El motor es demasiado grande para ejecutar la función AMA.
ALARMA 54, motor del AMA demasiado pequeño
El motor es demasiado grande para ejecutar la función AMA.
ALARMA 55, parámetro de AMA fuera de rango
Los valores de parámetros del motor están fuera del rango aceptable.
ALARMA 56, AMA interrumpido por el usuario
El procedimiento AMA ha sido interrumpido por el usuario.
ALARMA 57, T. lím. AMA
Pruebe a iniciar el procedimiento AMA varias veces hasta que éste se
ejecute. Tenga en cuenta que si se ejecuta la prueba repetidamente se
podría calentar el motor hasta un nivel en que aumenten las resistencias
Rs y Rr. Sin embargo, en la mayoría de los casos esto no suele ser crítico.
ALARMA 58, fallo interno de AMA
Diríjase a su distribuidor Danfoss.
ADVERTENCIA 59, Límite de intensidad
La intensidad es superior al valor del par. 4-18
ADVERTENCIA 60, Bloqueo externo
La función "Bloq. ext." ha sido activada. Para reanudar el funcionamiento
normal, aplique 24 V CC al terminal programado para bloqueo externo y
reinicie el convertidor de frecuencia (por comunicación serie, E/S digital
o pulsando el botón [Reset] (Reiniciar) en el teclado).
ADVERTENCIA 61, Error de pista
Error detectado entre la velocidad calculada y la velocidad medida del
motor desde el dispositivo de realimentación. La función para Adverten-
cia/Alarma/Desactivar se ajusta en 4-30,
ajuste de errores en 4-31, Error veloc. realim. motor
permitido en 4-32, Tiempo lím. realim. motor
durante el procedimiento de puesta en marcha.
ADVERTENCIA 62, Frecuencia de salida en límite máximo
La frecuencia de salida es mayor que el valor ajustado en par. 4-19
Output Frequency
(excepto en arranque y pa-
Límite intensidad
.
Función pérdida realim. motor ,
, y el tiempo de error
. La función puede ser útil
Max
MG.11.AB.05 - VLT ® es una marca registrada de Danfoss
ADVERTENCIA 64, Límite tensión
La combinación de carga y velocidad demanda una tensión del motor
superior a la tensión de CC real.
ADVERT./ALARMA/DESCON. 65, Sobretemperatura en la tarjeta
de control
Sobretemperatura de la tarjeta de control: la temperatura de desconexión
de la tarjeta de control es de 80 °C.
ADVERTENCIA 66, Temperatura del disipador baja
Esta advertencia se basa en el sensor de temperatura del módulo IGBT.
Solución del problema:
La temperatura del disipador de calor medida como 0 ºC podría indicar
que el sensor de temperatura está defectuoso, lo que hace que la velo-
cidad del ventilador aumente al máximo. Si el cable del sensor entre el
IGBT y la tarjeta del convertidor de la compuerta está desconectado,
aparecerá esta advertencia. Además, compruebe el sensor térmico del
IGBT.
ALARMA 67, la configuración del módulo de opciones ha cam-
biado
Se han añadido o eliminado una o varias opciones desde la última des-
conexión del equipo.
ALARMA 68, Parada de seguridad
La parada de seguridad ha sido activada. Para reanudar el funcionamien-
to normal, aplique 24 V CC al terminal 37, a continuación, envíe una señal
de reinicio (por Bus, E/S digital, o pulsando la tecla [Reset]. Véase
par. .
ALARMA 69, Temperatura excesiva de la tarjeta de potencia
El sensor de temperatura de la tarjeta de potencia está demasiado ca-
liente o demasiado frío.
Solución del problema:
Compruebe el funcionamiento de los ventiladores de puerta.
Compruebe que los filtros de los ventiladores de las compuertas
no están bloqueados.
Compruebe que la placa del prensacables está bien instalada en
los convertidores de frecuencia de IP 21 e IP 54 (NEMA 1 y NEMA
12).
ALARMA 70, Configuración incorrecta del convertidor de fre-
cuencia
La combinación de placa de control y tarjeta de potencia no es válida.
ADVERT./ALARMA 71, PTC 1 Parada de seguridad
Se ha activado la parada de seguridad desde la tarjeta termistor PTC MCB
112 (motor demasiado caliente). Puede reanudarse el funcionamiento
normal cuando el MCB 112 aplique de nuevo 24 V CC al terminal 37
(cuando la temperatura del motor descienda hasta un nivel aceptable), y
cuando se desactive la entrada digital desde el MCB 112. Cuando esto
suceda, debe enviarse una señal de reinicio (a través de comunicación
serie, E/S digital o pulsando [RESET]). Tenga en cuenta que si está ac-
tivado el rearranque automático, el motor puede arrancar cuando se
solucione el fallo.
ALARMA 72, Fallo peligroso
Parada de seguridad con bloqueo por desconexión. Niveles de señal ines-
perados en parada de seguridad y en entrada digital desde la tarjeta de
termistor PTC MCB 112.
8 Localización de averías
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