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Ilustración 28
Ejemplo típico
2. Mantenga el nivel del refrigerante a menos de
25 mm (1,0 pulg) de la parte inferior del tubo de
llenado.
3. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema
de enfriamiento e inspeccione la empaquetadura.
Si la empaquetadura está dañada, deseche la
tapa de llenado usada e instale una tapa nueva.
Si la empaquetadura no está dañada, utilice
una bomba adecuada de presurización para
comprobar la presión en la tapa de llenado. La
presión correcta está estampada en la cara de la
tapa de llenado. Si la tapa del tubo de llenado no
retiene la presión correcta, instale una tapa nueva.
Amortiguador de vibraciones
del cigüeñal - Inspeccionar
El amortiguador de vibraciones del cigüeñal limita las
vibraciones torsionales del cigüeñal. El amortiguador
viscoso tiene una pesa que está situada dentro de
una caja llena de fluido.
Los daños en el amortiguador de vibraciones del
cigüeñal o la falla del amortiguador pueden aumentar
las vibraciones torsionales. Esto puede producir
daños en el cigüeñal y en otros componentes del
motor. El deterioro del amortiguador puede causar
un ruido excesivo del tren de engranajes en puntos
variables de la gama de velocidades.
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar
Si un amortiguador se calienta se debe normalmente
a un exceso de vibraciones de torsión. Vigile la
temperatura del amortiguador durante la operación.
Nota: Si utiliza un termómetro infrarrojo para
vigilar la temperatura del amortiguador, utilice
dicho termómetro durante la operación con cargas
y velocidades similares. Mantenga un registro
de los datos. Si la temperatura comienza a
elevarse, reduzca el intervalo para inspeccionar el
amortiguador.
Si la temperatura del amortiguador alcanza 100°C
(212°F), consulte a su distribuidor Perkins.
Inspeccione el amortiguador para ver si existen
evidencias de melladuras, grietas y fugas de fluido.
Si se encuentra una fuga de fluidos, reemplace el
amortiguador. El fluido del amortiguador es silicona.
La silicona tiene las siguientes características:
transparente, viscosa, suave y pegajosa.
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Inspeccione el amortiguador y reemplácelo por
cualquiera de las siguientes razones.
•
El amortiguador está mellado, agrietado o tiene
fugas.
•
La pintura del amortiguador está descolorida por
el calor.
•
El motor ha tenido una falla debido a un cigüeñal
roto.
•
Hay un desgaste apreciable del tren de engranajes
que no se debe a falta de aceite.
•
Se ha dejado caer el amortiguador.
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Cilindros - Inspeccionar
Utilice un boroscopio para inspeccionar los cilindros.
La inspección proporcionará información sobre la
condición interna del motor.
Se recomienda un boroscopio con una lente que
se pueda girar hacia arriba y hacia abajo. Este tipo
de boroscopio proporciona una vista clara de la
cámara de combustión y de la plataforma inferior
de la culata. También se recomienda el uso de
documentación fotográfica o video. Consulte con su
distribuidor Perkins para obtener información sobre
los boroscopios disponibles.
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Sección de Mantenimiento
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