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SSBU8430
Usualmente, un reacondicionamiento en chasis no
requiere quitar el motor. En lugar de eso, el servicio
se realiza con el motor en su lugar.
Información de
reacondicionamiento en
chasis
Un reacondicionamiento en chasis incluye todo el
trabajo realizado en un reacondicionamiento de la
culata. Adicionalmente, se reemplazan algunos otros
componentes que se desgastan. Se inspecciona el
estado de los componentes. Se reemplazan esos
componentes, si es necesario.
Su distribuidor Perkins le puede proporcionar estos
servicios y componentes. Su distribuidor Perkins
le puede asegurar que los componentes estén
operando dentro de las especificaciones apropiadas.
Reacondicionamiento general
(Completo)
Programación del
reacondicionamiento general
Por lo general, el reacondicionamiento general
se realiza a las 32.000 horas de servicio.
Varios factores determinan la necesidad del
reacondicionamiento general. Algunos de esos
factores son los mismos que determinan la necesidad
del reacondicionamiento en chasis:
•
Aumento del consumo de aceite
•
Aumento de los gases de escape que pasan al
cárter
•
Reducción y variación de la compresión de los
cilindros
•
Reducción del margen de detonación
•
Aumento en la posición del acelerador
También se deben considerar los siguientes
factores para determinar la necesidad de un
reacondicionamiento general:
•
Horas de servicio del motor
•
Análisis de los metales de desgaste en el aceite
lubricante
•
Aumento en los niveles de ruido y vibración
Un aumento de la presencia de metales de desgaste
en el aceite lubricante indica que tal vez sea
necesario efectuar el servicio de los cojinetes y
superficies desgastados. Un aumento de los niveles
de ruido y vibración indica que las piezas giratorias
necesitan servicio.
Nota: Es posible que el análisis del aceite indique
una menor presencia de metales de desgaste en
el aceite lubricante. Las camisas de los cilindros
pueden desgastarse hasta el punto de pulir la
perforación. También, el aumento en el consumo de
aceite lubricante diluirá los metales de desgaste.
Vigile más de cerca el motor a medida que se
acumulan las horas de servicio. Consulte a su
distribuidor Perkins sobre la forma de programar un
reacondicionamiento general.
Nota: Los equipos impulsados también
pueden requerir servicio cuando se efectúe el
i03197250
reacondicionamiento del motor. Consulte las
publicaciones proporcionadas por el fabricante
original del equipo impulsado.
Información sobre el
reacondicionamiento general
Un reacondicionamiento general incluye todo el
trabajo que se realiza en el reacondicionamiento de
la culata y en el reacondicionamiento en chasis. En
algunos casos, el motor se reubica para desarmarlo.
Los componentes que se desgastan se desarman
e inspeccionan. Si es necesario, las piezas se
reemplazan. Se mide el cigüeñal para ver si hay
desgaste. El cigüeñal puede requerir rectificado. O
como alternativa, el cigüeñal se puede reemplazar
con una pieza de repuesto Perkins. Su distribuidor
Perkins le puede proporcionar estos servicios y
componentes. Su distribuidor Perkins le puede
asegurar que los componentes estén operando
dentro de las especificaciones apropiadas.
Si usted decide realizar un reacondicionamiento
general sin los servicios de un distribuidor Perkins,
preste atención a las siguientes recomendaciones.
Reemplazo de componentes
Reemplace los siguientes componentes durante el
reacondicionamiento general.
•
Cojinetes de biela
•
Camisas de cilindro
•
Anillos de pistón
Sección de Mantenimiento
Reacondicionamiento general (Completo)
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