Batería De 12 Voltios: En Caso De Avería; Conexión De Un Cargador - Renault KANGOO Z.E. Manual De Utilización

BATERÍA DE 12 VOLTIOS: en caso de avería
Para evitar que haya saltos
de chispa
– Corte el contacto del vehículo.
– Asegúrese de que los «consumido-
res de energía» (plafones...) estén
cortados antes de desconectar o co-
nectar una batería.
– Durante la carga, apague el carga-
dor antes de conectar o desconectar
la batería.
– No deposite objetos metálicos sobre
la batería para no crear cortocircui-
tos entre los bornes.
– Tenga la precaución de conectar co-
rrectamente los bornes de una bate-
ría tras realizar su montaje.
Algunas baterías pueden
presentar ciertas especi-
ficidades en relación con
la carga, consulte con su
Representante de la marca.
Evite los riesgos de chispa que
puedan originar una explosión in-
mediata y cargue la batería en un
local bien aireado. Existe el riesgo
de graves lesiones.
5.22
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Conexión de un cargador
El cargador debe ser compatible con
una batería de tensión nominal de
12 voltios.
Antes de desconectar la batería, com-
pruebe que:
– el contacto esté desconectado:
– el mando de velocidad esté en posi-
ción P (consulte el apartado «mando
de velocidad»;
– el cable de carga está desconec-
tado.
No intervenga en la batería
de 12 voltios (carga, susti-
tución, etc.):
– sin haber cortado el con-
tacto;
– si la batería de tracción está en
carga
Consulte el apartado «Vehículo
eléctrico: carga» en el capítulo 1.
Existe el riesgo de graves lesiones.
Desconecte imperativamente los
cables que van a los bornes de la ba-
tería comenzando por el borne nega-
tivo.
Siga las instrucciones de uso dadas
por el proveedor del cargador de ba-
terías que esté empleando.
Maneje la batería con pre-
caución, ya que contiene
ácido sulfúrico que no debe
entrar en contacto con los
ojos o con la piel. Si esto ocurriese,
lave con agua abundante. En caso
necesario, acuda a un médico.
Mantenga las llamas, puntos incan-
descentes o chispas alejados de la
batería: hay riesgo de explosión.
Al realizar intervenciones cerca del
motor, tener en cuenta que este
puede estar caliente. Además, el
motoventilador puede ponerse en
marcha en cualquier momento.
Riesgo de heridas.