Tabla de contenido
Publicidad
7‐6
Reparación
LO HI
120 W
Fig. 7‐6
Módulo CAN
En el panel de mando: Asignar los convertidores de frecuencia (CF)
sustituidos a sus motores
Cambio de convertidor
de frecuencia
Nuevo
1. ¡Desconectar el contactor
CF
principal y esperar 3 min!
Contact
or
Fig. 7‐7
general
P/N 7179483_02
Resistencia de cierre del bus CAN
El bus CAN debe disponer de una resistencia de cierre en ambos lados. Una
de las dos resistencias de cierre se encuentra en el último módulo de
regulación de temperatura y debe estar conectado.
La segunda resistencia de cierre (120 W) debe estar montada.
S
En el módulo CAN del último convertidor de frecuencia (fig. 7‐6)
O bien:
S
Cuando hay uno o varios sensores de presión instalados, en el último
sensor de presión. Ver la fig. 7‐12.
NOTA: Las dos resistencias de cierre del bus CAN están conmutadas en
paralelo a través del bus. Por tanto, en caso de una medición de resistencia
en estado montado se obtiene el valor 60 W.
Ejemplo: En caso de un fusor con cuatro motores/bombas configuradas,
estaban defectuosos los convertidores de frecuencia de los motores 2 y 4 y
han sido sustituidos. Después de reconectar el fusor aparece la fig. 7‐7.
NOTA: Si solo hay un CF defectuoso y ha sido sustituido, el PCI lo asigna
automáticamente al motor correcto. Se suprime la asignación manual por
parte del operador.
Las lámparas de control indican para qué motores/bombas configuradas se
han encontrado convertidores de frecuencia. Aquí: Bombas 1 y 3.
La asignación solo es posible cuando el sistema haya encontrado un solo
convertidor de frecuencia (la lámpara de control Nuevo CF se ilumina). Por
tanto es necesario que los convertidores de frecuencia sustituidos sean
conectados individualmente al bus CAN.
VersaPUR-S
E 2013 Nordson Corporation
Publicidad
Tabla de contenido
