Transporte; Eliminación De Residuos; Vida Útil De La Pila - ABB SensyTemp TSP300-W Instrucciónes De Puesta En Marcha

1.5.1

Transporte

El dispositivo se entrega con una pila de litio en forma de
celda D. La pila ya se encuentra montada.
El transporte de pilas de litio está sujeto a determinadas
disposiciones.
Estas disposiciones se corresponden con las
recomendaciones de las Naciones Unidas sobre el transporte
de mercancías peligrosas.
Los puntos más importantes de estas disposiciones se
resumen a continuación:
— El transporte de celdas de los tamaños C y D, así como
de celdas de mayor tamaño y la mayoría de bloques de
baterías, debe realizarse de acuerdo con las disposiciones
sobre el transporte de mercancías peligrosas.
— Las baterías de litio con un contenido de litio por debajo
de 2 g (equivale a unas 3 pilas AA) se excluyen de las
disposiciones sobre el transporte de mercancías
peligrosas, aunque cada bloque de baterías debe
identificarse con una etiqueta especial en la que se indica
que incluye baterías de litio, y en caso de daños durante
el transporte de los bloques de baterías, se deben seguir
procedimientos especiales.
— Según las disposiciones de transporte, se deben
comprobar todas las pilas y baterías de litio (también las
incluidas en la regulación de excepción) conforme a la
metodología de pruebas de las Naciones Unidas.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) emite
cada dos años en diferentes idiomas las normas de embalaje
para el transporte internacional de baterías de litio revisadas
por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
De acuerdo con las disposiciones, las pilas de litio Tadiran se
clasifican como pilas de metal de litio. El transporte en los EE.
UU. se rige por disposiciones diferentes.
1.5.2 Eliminación de residuos
La Directiva europea sobre baterías 2006/66/CE limita el uso
de determinadas sustancias peligrosas en pilas y establece
normas para la recolección, el tratamiento, el reciclaje y la
eliminación de pilas y baterías usadas.
La implementación se realiza individualmente en cada Estado
miembro de la UE. Por ejemplo, la implementación en el Reino
Unido tiene lugar según las normas sobre pilas y baterías de
2008 (puesta en circulación) y según las normas de
eliminación de pilas y baterías de 2009.
La siguiente información es importante para los usuarios
finales de pilas:
— Las pilas se marcan con el símbolo del contenedor con
ruedas tachado (consulte la barra de título). El símbolo
indica a los usuarios que las pilas no deben desecharse
con los residuos domésticos, sino que deben recogerse
de manera separada. Las pilas usadas pueden devolverse
a los puntos de venta sin coste alguno.
4 - ES CI/TSP300-W-X1 Rev. A | SensyTemp TSP300-W
— Estas disposiciones deben aplicarse puesto que la
eliminación de pilas y baterías está relacionada con una
serie de problemas medioambientales. Esto se debe,
sobre todo, a los metales contenidos en estas pilas. El
mercurio, el plomo y el cadmio son, con diferencia, las
sustancias que más problemas suponen en la eliminación
de pilas. También pueden representar un riesgo para el
medio ambiente otros metales utilizados habitualmente en
las pilas, como el cinc, el cobre, el manganeso, el litio y el
níquel. No obstante, las nuevas disposiciones afectan a
todas las pilas y no solo a las peligrosas, puesto que
todas ellas incluyen sustancias que, en mayor o menor
medida, son perjudiciales para el medio ambiente, y
porque la experiencia con disposiciones anteriores ha
demostrado que los sistemas de retirada para todas las
pilas son más eficientes que los sistemas de recolección
individuales para ciertos tipos de pilas.
— Las pilas deben reciclarse, ya que con el reciclaje se
conservan los recursos y se recuperan metales valiosos
como el níquel, el cobalto y la plata. Esto reduce además
el consumo de energía. Por ejemplo, con el uso de
cadmio y níquel reciclados se consume un 46 % y un
75 % menos de energía primaria que con la explotación y
el procesado de metales nuevos.
Esta información se ha tomado del documento "Preguntas y
respuestas de la Directiva sobre baterías 2006/66/CE", que se
puede descargar del sitio web de la Comisión Europea.
1.5.3 Vida útil de la pila
Los dispositivos de la serie SensyTemp TSP300-W facilitan la
gestión de pilas mediante un algoritmo de estimación de la
vida útil de las pilas. La vida útil de las pilas también se ve
afectada por algunos parámetros no controlados por el
dispositivo, como por ejemplo, la temperatura de
funcionamiento.
Los dispositivos de la serie SensyTemp TSP300-W estiman la
vida útil restante de la pila en función del consumo de energía
actual y la temperatura de los componentes electrónicos. No
obstante, este cálculo se realiza mediante datos históricos y
no tiene en consideración condiciones futuras.
El transmisor se desconecta durante el cambio de pilas. El
dispositivo debe indicar la colocación de una nueva pila
mediante una EDD o un DTM, o de forma local mediante el
indicador LCD.