Regolazione Della Forza Motore; Arresto Motore - PRASTEL EURO/1MF Manual Del Usuario

EURO/1MF
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10. DESCRIZIONE DEL FUNZIONAMENTO DELLA CENTRALINA
ACCENSIONE
•
All'accensione della centralina si accende momentaneamente il display evidenziando la scritta "EP" e
contemporaneamente lampeggiano il led verde ed il led rosso a lato dello stesso display.
Se entro 4 sec. vengono premuti contemporaneamente i due tasti di programmazione, la centralina si riporta ai
valori pre-impostati evidenziati nella tabella di pag. 9. Dopo 4 sec. il display punta alla Funzione "0" dalla quale di
può accedere alla programmazione della centralina. Se non vengono effettuate delle operazioni di
programmazione dopo circa 4 sec. il display si rispegne automaticamente.
N.B. In caso di malfunzionamento il display ne evidenzia al tipologia (vedi paragrafo 9 di pag. 8).
Quando la centralina viene accesa, non viene eseguita alcuna manovra se non dopo il ricevimento di un comando
•
volontario da parte dell'utilizzatore
COMANDI CONTRASTANTI
•
In presenza di comandi contrastanti contemporanei, la centralina non ne esegue nessuno.

REGOLAZIONE DELLA FORZA MOTORE

•
Regolare la forza motore in apertura tramite la "FUNZIONE 0" ed in chiusura tramite la "FUNZIONE 69". Un'
eccessiva forza fornita al motore, influisce sulla sensibilità di "RILEVAZIONE DELL'OSTACOLO".
REGOLAZIONE DELLA SENSIBILITA' DI RILEVAZIONE OSTACOLI
•
Escludere i fine corsa (se presenti), lasciare andare a fine manovra l'automazione e verificare il corretto
funzionamento della "FUNZIONE 1 – rilevazione ostacolo", rifare la medesima operazione verificando il
funzionamento della "FUNZIONE 70 – rilevazione ostacolo in fase di chiusura". Regolare il valore della sopracitate
funzioni per garantire un adeguato valore di sicurezza dell'accesso automatizzato.

ARRESTO MOTORE

Può avvenire nei seguenti casi:
•
Mancanza di alimentazione
•
Intervento del relativo finecorsa (apertura contatto N.C.)
•
Intervento della FUNZIONI "3" di controllo ostacolo
•
Intervento di una delle sicurezze (apertura dei contatti N.C.relativi alla fotocellula, alla sicurezza d'apertura ed alla
sicurezza di chiusura).
•
Fine del tempo massimo di lavoro impostato con la "FUNZIONE 9".
•
Arresto prima di ogni manovra d'inversione per protezione motore.
•
Attivazione del pulsante di STOP (apertura del contatto N.C. di stop) In questo caso per Per ripristinare il
movimento, sbloccare il pulsante di Stop e dare un ulteriore comando via Radio o "APRE" o "CHIUDE" (morsetti 1-4
"CHIUDE" e 1-5 "APRE").
• Comandi di STOP effettuati via Radio o tramite il comando "APRE" (morsetti 1 e 5 - valore "1").
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EURO/1MF-2 vers. 1 morsettiera.doc- 16/06/99
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