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EURO/1MF
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11. DESCRIPCIÓN DEL FUNCIONAMIENTO DE LA CENTRALITA
•
MANIOBRA DE HOMBRE PRESENTE
Presionar el pulsador de STOP (abertura del contacto N.C. en la entrada 9 – Pág. 12). En este punto, la
centralita puede ejecutar la función de «Hombre presente», la cual prevé la abertura y el cierre del acceso
automatizado mediante los dos contactos externos N.A. (bornes 1–4, 1–5 del tablero de bornes de mando).
Dichos mandos (cierre de los contactos N. A.) deberán ser mantenidos voluntariamente por el operador.
N.B. Para ejecutar esta maniobra, la centralita no toma en cuenta el estado de las «Seguridades» y
del «Control del obstáculo».
N.B. Es necesario siempre que el contacto de Stop esté cerrado para permitir el funcionamiento automático de la
centralita.
MANIOBRA DE ABERTURA
•
Dar un mando vía radio (canal 1) o mediante el mando «ABRE» (bornes 1 y 5) o de «ABERTURA PARCIAL
(bornes 1 – 20).
•
Pre-destello del indicador luminoso por el tiempo programado con la FUNCIÓN «13»
•
La centralita ejecuta el test del TRIAC y de las seguridades relativas al movimiento de abertura (solo si el borne
41 está conectado y la «FUNCIÓN 41» está programada con valor «1»).
•
El motor es alimentado por 1,5 seg. con un impulso de arranque del 100%; luego de dicho impulso, la fuerza
del motor será llevada al valor programado en la «FUNCIÓN 0».
N.B. Manteniendo cerrado el contacto manual de abertura (bornes 1 y 5), la centralita no ejecutará
operaciones de cierre. La función estará activa solo si se encuentran presentes los finales de carrera.
MANIOBRA DE CIERRE
• El cierre puede ocurrir automáticamente después del tiempo programado en la FUNCIÓN «10», o mediante los
mandos vía radio (canal radio 1 y con Función «4» programada con los valores 1 ó 2 ó 3), mediante el mando
«ABRE» con la «FUNCIÓN 5» programada con valor 1, o también mediante el mando «CIERRA» (bornes 1 y 4).
• Pre-destello del indicador luminoso por el tiempo programado con la FUNCIÓN «14».
• La centralita ejecuta el test del TRIAC y de las seguridades relativas al movimiento de cierre (solo si el borne 41
está conectado y la «FUNCIÓN 41» está programada con el valor «1»).
El motor es alimentado por 1,5 seg. con un impulso de arranque del 100%; luego de dicho impulso, la fuerza
del motor será llevada al valor programado en la «FUNCIÓN 69».
MANIOBRA DE ABERTURA PARCIAL
• Mando de abertura parcial mediante un contacto N.A. cableado entre los bornes 1 y 20 del tablero de bornes de
mando. La centralita se comporta como en la fase de abertura. La maniobra termina después del alcance del
tiempo programado con la FUNCIÓN 20.
• El cierre puede ocurrir automáticamente después del tiempo programado en la FUNCIÓN «10», o mediante los
mandos vía radio (canal 1 y con función «4» declarada con los valores 1 ó 2 ó 3), mediante el mando «ABRE» con
la «FUNCIÓN 5» programada con valor 1, o también por medio del mando «CIERRA» (bornes 1 y 4).
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EURO/1MF-2 vers. 1 morsettiera.doc- 16/06/99
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