Mercedes-Benz GLA Instrucciones De Servicio página 273

que, por poco tiempo, la presión aumente
hasta alcanzar aproximadamente 500 kPa
(5 bar, 73 psi).
¡No desconecte el compresor de inflado de
neumáticos durante esta fase!
Deje que el compresor de inflado de neumá‐
#
ticos funcione durante un máximo de diez
minutos.
A continuación, el neumático debe haber
alcanzado una presión de como mínimo
200 kPa (2,0 bares, 29 psi).
Si se ha derramado el hermetizante para neumá‐
ticos, limpie las zonas afectadas lo antes posi‐
ble. Utilice preferiblemente agua limpia.
Si se ha ensuciado la ropa con hermetizante
para neumáticos, límpiela lo antes posible con
percloroetileno.
Si después de diez minutos no se alcanza la
presión del neumático de 200 kPa
(2,0 bares, 29 psi):
Desconecte el compresor de inflado de neu‐
#
máticos.
Desenrosque el tubo flexible de llenado de la
#
válvula del neumático averiado.
Tenga en cuenta que, al aflojar el tubo flexible de
llenado, podría derramarse producto sellador de
neumáticos.
Desplace el vehículo muy despacio aproxima‐
#
damente 33 ft (10 m) hacia delante o hacia
atrás.
Infle de nuevo el neumático.
#
Después de diez minutos como máximo, la
presión del neumático debe ser como
mínimo de 200 kPa (2,0 bares, 29 psi).
& ADVERTENCIA Peligro de accidente al
no alcanzar la presión del neumático
Si después del tiempo indicado no se alcanza
la presión del neumático indicada, el neumá‐
tico se encuentra demasiado dañado. En
este caso, el producto sellador de neumáti‐
cos no sirve como reparación de pinchazos.
El comportamiento de frenado y las cualida‐
des ruteras pueden estar muy limitadas.
Asistencia en carretera 271
No prosiga la marcha.
#
Póngase en contacto con un taller
#
especializado.
* INDICACIÓN Formación de manchas por
derrame de hermetizante para neumáti‐
cos
Pueden salir restos de hermetizante para
neumáticos del tubo flexible de llenado des‐
pués de utilizarlo.
Coloque el tubo flexible de llenado en la
#
bolsa de plástico que contenía el kit
TIREFIT.
Si después de diez minutos se alcanza una
presión del neumático de 200 kPa
(2,0 bares, 29 psi):
Desconecte el compresor de inflado de neu‐
#
máticos.
Desenrosque el tubo flexible de llenado de la
#
válvula del neumático averiado.