4.2
DéMArrAgE DU SyStèME CONtrôLES Et
ESSAIS DE FONCtIONNEMENt
Les connexions effectuées, le système fonctionne selon les
paramétrages effectués en usine (par défaut) (voir Tab.2).
Contrôler l'état des LED par rapport aux dispositifs branchés.
La transmission de la première impulsion de Marche, doit
provoquer l'ouverture (sauf si le fin de course de overture
est déjà activé). Si par contre, l'automatisme n'effectue pas
l'ouverture, il faut vérifier le bon réglage de le cavalier JP5
et, inverser les connexions du moteur, si nécessaire.
ATTENTION - avant de mettre en marche l'automatisme,
s'assurer qu'aucun obstacle n'est présent, le couple
moteur étant préréglé à l'usine sur sa valeur maximum.
4.3
PrOgrAMMAtION PAr INtErrUPtEUrS DIP
Pour la programmation du mode de fonctionnement
(LOgIQUE) et des fonctions accessoires, il faut régler les
INtErrUPtEUrS DIP du groupe SW1 (fig.4) (voir tab.3).
ATTENTION - Pour toute modification de la configuration
des interrupteurs dip, mettre le système hors tension
puis de nouveau sous tension.
4.4
rEgLAgES PAr POtENtIOMEtrE
P1 - Régule électroniquement le couple du moteur.
ATTENTION - Le potentiomètre est préréglé à l'usine sur
sa valeur max. Avant de mettre l'automatisme en marche
s'assurer qu'aucun obstacle n'est présent.
Tourner le potentiomètre dans le sens inverse aux aiguilles
d'une montre pour diminuer la force de poussée appliquée
par le moteur pour actionner l'automatisme.
Tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter la force de poussée des moteurs.
ATTENTION - La diminution du couple du moteur comporte
un faible ralentissement du mouvement de la barrière.
ATTENTION - A chaque démarrage de l'automatisme,
la platine désactive le réglage de couple pendant les 2
premières secondes de travail, pour permettre au moteur
de débiter sa force de poussée maximale.
P2 - Régule la vitesse de ralentissement pour réduire l'inertie
accumulée par le portail pendant le mouvement.
P3 - Régule le temps de pause avant la fermeture
de l'automatisme dans les modes de fonctionnement
automatiques. La plage de réglage est 0-120 s. Pour le
mode de fonctionnement PARK SPECIAL la plage de
réglage est 1-5 s.
P4 - Régule le début du ralentissement de l'automatisme. La
plage de réglage est comprise entre 0 s. et le temps max.
défini par le réglage de l'INTERRUPTEUR DIP 5: c'est-à-
dire entre 0 et 5 s. (DIP sur ON) ou entre 0 et 15 s. (DIP
sur OFF). Le comptage du temps réglé sur le potentiomètre
commence du début de la manœuvre ; le ralentissement
commence à l'expiration de ce temps.
4.5
FONCtION DE tESt DES CELLULES
PHOtOéLECtrIQUES
Pour activer l'exécution du TEST des cellules
photoélectriques avant chaque manœuvre de fermeture, il
faut régler L'INtErrUPtEUr DIP n° 6 sur ON.
Exécution du tESt
Avant l'actionnement en fermeture, le système met la
cellule photoélectrique émettrice (adéquatement connectée
au bornier K5 comme indiqué sur la Fig.7) hors tension
puis de nouveau sous tension pour en vérifier le bon
fonctionnement.
Essais de fonctionnement / Programmations / Réglages
tab. 2
Paramétrages à l'usine (par défaut)
Mode AUTOMATIQUE
Barrière main droite
Préclignotement désactivé
Barrière rapide
Test cellule photoélectrique
désactivé
Paramétrages à l'usine (par défaut)
Couple à régime max.
Vitesse d'approche max.
Temps de pause min.
Début approche à 0 s.
tab.3
MODE de fonctionnement
AUTOMATIQUE
Semi-automatique avec arrêt
Semi-automatique ouverture/
fermeture (PARK)
Homme présent
Park Special
Les modes de fonctionnement sont décrits au par.5
Changement de main
Barrière main gauche
Barrière main droite
Pré-clignotement
Activé
Désactivé
Echelle des temps Potentiomètre P4
0-15 s. (barrière lente)
0-5 s. (barrière rapide)
test cellule photoélectrique
Activé
Désactivé
K5
+
-
K2
+
1
-
2
3
4
5
TX : émetteur
RX : récepteur
- -
INtErrUPtEUr DIP
1-OFF
3-OFF
4-OFF
5-OFF
6-OFF
Potentiomètre
P1 = MAX
P2 = MAX
P3 = 0 s.
P4 = 0 s.
DIP 1
OFF
ON
OFF
ON
OFF
+
TX
-
+
RX
-
C
K2
NC
+
1
-
2
5
K5
+
-
2-OFF
-
-
-
-
DIP 2
DIP 3
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
OFF
ON
OFF
OFF
ON
JP5
FERMÉ
OUVERTE
DIP 4
ON
OFF
DIP 5
ON
OFF
DIP 6
ON
OFF
Fig.7
+
-
Reflex
T
C
NC