Dip-Schalter - Aprimatic T5-SB Instrucciones Para La Instalación, Uso Y Mantenimiento

Equipo de control para la automatización de barreras para el tráfico de vehículos
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Funktionsprüfungen / Programmierung / Einstellungen
4.2
StArt DES SyStEMS: KONtrOLLEN UND
FUNKtIONSPrüFUNgEN
Nach den Anschlüssen funktioniert das System mit den
Werkseinstellungen (Standardeinstellungen) (siehe Tab.2).
 Der Zustand der LEDs für die angeschlossenen
Vorrichtungen überprüfen.
 Beim ersten Startimpuls muss die Automatik öffnen
(einzige Ausnahme: der Endschalter in Offnung ist
bereits belegt). Falls die Automatik hingegen nicht öffnet,
muss die Einstellung des JUMPEr JP5 überprüft werden;
gegebenenfalls müssen die Anschlüsse des Motors
vertauscht werden.
ACHTUNG - Vor dem ersten Start sicherstellen, dass keine
Hindernisse vorhanden sind, da das Drehmoment des
Motors werkseitig auf den Höchstwert eingestellt wird.
4.3
PrOgrAMMIErUNg übEr DIP-SCHALtEr
Für die Programmierung der bEtrIEbSArt und der
Zusatzfunktionen müssen die DIP-SCHALtEr der
Schaltergruppe SW1 eingestellt werden (Abb. 4) (siehe
Tab.3).
ACHTUNG - Bei jeder Änderung der Konfiguration der
DIP-Schalter muss die Versorgung aus- und wieder
eingeschaltet werden.
4.4
EINStELLUNgEN übEr trIMMEr
P1 - Elektronische Einstellung des Drehmoments des
Motors.
ACHTUNG - Der Trimmer wird werkseitig auf den
Höchstwert eingestellt. Vor dem ersten Start muss
deshalb sichergestellt werden, dass keine Hindernisse
vorhanden sind.
 Den Trimmer nach links drehen, um die Antriebskraft des
Motors zu vermindern.
 Den Trimmer nach rechts drehen, um die Antriebskraft
des Motors zu erhöhen.
ACHTUNG - Bei Senkung des Drehmoments des
Motors wird auch die Bewegung der Schranke etwas
verlangsamt.
ACHTUNG - Bei jedem Start der Automatik deaktiviert die
Steuerung die Drehmomenteinstellung für die ersten 2
Betriebssekunden. Dadurch kann der Motor mit voller
Kraft laufen.
P2 - Einstellung der Bremsgeschwindigkeit zur Reduzierung
der von der Schranke während der Bewegung angesammelten
Trägheit.
P3 - Einstellung der Wartezeit, bevor die Schranke in den
automatischen Betriebsarten erneut geschlossen wird.
Der Einstellbereich liegt zwischen 0-120 Sekunden. Für
Betriebsart PARK SPECIAL er Einstellbereich liegt zwishen
1-5 sekonden.
P4 - Einstellung für Beginn der Bremsung der Schranke.
Der Einstellbereich liegt zwischen 0 Sekunden und der über
DIP-SCHALTER 5 eingestellten max. Zeit, d.h. zwischen
0 und 5 Sekunden (DIP auf ON) oder zwischen 0 und 15
Sekunden (DIP auf OFF). Die am Trimmer eingestellte Zeit
beginnt beim Start des Vorgangs abzulaufen. Nach Ablauf
der Zeit beginnt die Bremsung.
4.5
FUNKtIONStESt DEr LICHtSCHrANKEN
 Um die Ausführung des LICHTSCHRANKENTESTS vor
einem jeden Schließvorgang zu aktivieren, muss der DIP-
SCHALtEr Nr. 6 auf ON gestellt werden.
Ausführung des tEStS
Vor der Schließbetätigung schaltet das System die Sender-
Lichtschranke (angeschlossen an Klemmleiste K5 - siehe
Abb. 7) aus und darauf wieder ein, um die Funktion zu
überprüfen.
tab. 2
Werkseinstellungen
(Standardeinstellungen)
AUTOMATIK
Rechtsseitige Schranke
Vorblinken deaktiviert
Schranke schnell
Lichtschrankentest deaktiviert
Werkseinstellungen
(Standardeinstellungen)
Nenndrehmoment auf max. Wert
Annäherungsgeschwindigkeit auf
max. Wert
Pausenzeit auf min. Wert
Start Annäherung 0 Sek.
tab. 3
betriebsart
AUTOMATIK
Halbautomatik mit Stopp
Halbautomatik Öffnen/Schließen (PARK)
Totmannschaltung
Park Special
Für die Beschreibung der Betriebsarten siehe Abschn. 5.
Wechseln der Antriebsseite
Linksseitige Schranke
Rechtsseitige Schranke
vorblinken
Aktiviert
Deaktiviert
zeitskala trimmer P4
0-15 s (Schranke langsam)
0-5 s (Schranke schnell)
Lichtschrankentest
Aktiviert
Deaktiviert
K5
+
+
-
-
K2
+
+
1
-
-
2
C
3
NC
4
5
TX : Sender
RX : Empfänger
- 34 -

DIP-SCHALtEr

1-OFF
3-OFF
4-OFF
5-OFF
6-OFF
trimmpotentiometer
P1 = MAX
P2 = MAX
P3 = 0 Sek.
P4 = 0 Sek.
DIP 1
DIP 2
OFF
OFF
ON
OFF
OFF
ON
ON
ON
OFF
OFF
JP5
SCHLIEß
OFFEN
DIP 4
ON
OFF
DIP 5
ON
OFF
DIP 6
ON
OFF
TX
RX
K2
+
1
-
2
5
K5
+
-
2-OFF
-
-
-
-
DIP 3
OFF
OFF
OFF
OFF
ON
Abb. 7
+
-
Reflex
T
C
NC

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