4.1 Guida Ricerca Guasti; Note - Aprimatic ZT60 Instrucciones Para La Instalación

Informazioni per il montaggio / Inconvenienti, cause, rimedi
3 - Agire sulle viti di regolazione. Avvitando la pressione
aumenta, svitando la pressione diminuisce.
Vite oro .............. Regolazione pressione chiusura
Vite argento ...... Regolazione pressione apertura
4 - Bloccare la centralina oleodinamica, ruotando di
90° in senso orario il relativo pomello.
5 - Chiudere lo sportello e riattivare l'alimentazione
elettrica.
6 - Con la barriera in movimento controllare, in
chiusura, la forza di spinta in punta.
Cautela
La forza rilevata non deve superare i 150N (15
Kg).
Se necessario ripetere la regolazione.

4.1 GUIDA RICERCA GUASTI

Tipo di guasto
Attivando il comando di apertura, la
porta non si apre ed il motore elettrico
della centralina oleodinamica non entra
in funzione.
Attivando il comando di apertura, il motore
elettrico della centralina entra in funzione
ma la barriera non si muove.
Dopo l'operzione di apertura, l'operatore
non è più in grado di effettuare quella di
chiusura.
Durante la fase di apertura o chiusura la
barriera si muove a scatti.
La barriera scende troppo velocemente
(solo per ZT60).
Perdite di olio dal serbatoio della centralina.

NOTE

4.2
Probabile causa
Assenza di alimentazione nell'apparecchiatura
elettronica.
Fusibili fuori uso.
Cavi elettrici di alimentazione danneggiati.
Controllare la valvola di sblocco di
emergenza.
Forza insufficiente ad aprire.
Forza insufficiente a chiudere.
Controllare che il motore della centralina
sia in funzione.
Il bilanciamento della barriera è
inferiore al peso.
Il bilanciamento della barriera è
superiore al peso.
La barriera è molto pesante.
Vite di sato chiusa.
Fuoriuscita di olio dal foro della vite di sato.
- 10 -
3
5
max 150 N
Rimedi
Ripristinare la tensione.
Sostituire i fusibili con altri di uguale
valore.
Sostituire il cavo ed eliminare la causa
del suo danneggiamento.
Avvitare la valvola di 90°, in senso
orario.
Regolare la pressione di apertura.
Regolare la pressione di chiusura.
Verificare l'apparecchiatura elettronica:
sicurezze non collegate elettronicamente.
Aumentare la compressione delle molle
o aggiungerne una.
Diminuire la compressione delle molle
o toglierne una.
Diminuire il flusso dell'olio in chiusura
agendo sul regolatore.
Togliere la vite di sato.
Togliere l'olio in eccesso dalla centralina.
R
4
6
(15 kg)