Cuidados Y Mantenimiento; Intervalos De Mantenimiento; Trabajos De Mantenimiento; Ayuda En Caso De Avería - Kärcher HDS 7/16 C Manual De Uso

Cuidados y mantenimiento

PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
 Cerrar el abastecimiento de agua.
 Abrir la pistola pulverizadora manual.
 Conectar la bomba con el interruptor de equipo y
dejar en marcha 5-10 segundos.
 Cerrar la pistola de pulverización manual.
 Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
 Sacar el enchufe de la toma de corriente sólo con
las manos secas.
 Retirar la conexión de agua.
 Poner en funcionamiento la pistola pulverizadora
manual hasta que no quede presión en el aparato.
 Asegurar la pistola pulverizadora empujando la pa-
lanca de fijación hacia delante.
 Deje enfriar el aparato.
Un comercial de Kärcher especializado le informará
sobre la realización de una inspección de seguridad
regular o el cierre de un contrato de mantenimiento.

Intervalos de mantenimiento

Todas las semanas
 Limpie el tamiz en la conexión del agua.
 Limpiar el filtro de depuración fina.
 Limpiar el filtro de combustible.
 Controle el nivel de aceite.
CUIDADO
¡Peligro de daños! En caso de aceite lechoso informar
inmediatamente al servicio postventa Kärcher.
Mensualmente
 Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad con-
tra el funcionamiento en seco.
 Limpie el filtro en la manguera de aspiración de de-
tergente.
Cada 500 horas de servicio, al menos cada año
 ha de cambiar el aceite.
 Solicitar al servicio técnico que efectúe el manteni-
miento del aparato.

Trabajos de mantenimiento

Limpie el tamiz en la conexión del agua
 Retire el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua y vuelva a colocarlo.
Limpiar el filtro de depuración fina
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Deastornillar el filtro fino del cabezal de la bomba.
 Desmontar el filtro fino y sacar el filtro.
 Limpiar el filtro con agua limpia o aire comprimido.
 Montar siguiendo los pasos a la inversa.
Limpiar el filtro de combustible
 Sacudir el filtro de combustible. El combustible no
debe entrar en contacto con el medio ambiente.
Limpie el tamiz en el dispositivo de seguridad
contra el funcionamiento en seco
 Despresurizar el sistema de alta presión.
 Hacer palaca para extraer la pinza de fijación y ex-
traer la manguera (sistema de amortiguación sua-
ve) del dispositivo de seguridad contra el funciona-
miento en seco.
 Saque el tamiz.
Nota: En caso necesario gire el tornillo M8 unos 5 mm
hacia adentro y saque así el tamiz.
 Limpie el tamiz en agua.
 Meta el tamiz.
 Desplazar el racor de la manguera totalmente en el
dispositivo de seguridad contra el funcionamiento
en seco y asegurar con la pinza de fijación.
Limpie el filtro en la manguera de aspiración de
detergente
 Saque la tubuladura de aspiración de detergente.
 Limpie el filtro en agua y vuelva a colocarlo.
Cambie el aceite
 Prepare un recipiente colector para aprox. 1 litro de
aceite.
 Suelte el tornillo de purga.
Elimine el aceite viejo sin dañar el medio ambiente o
entregarlo en un punto de recogida de residuos.
 Vuelva a apretar el tornillo de purga.
 Introducir aceite poco a poco hasta la marca MAX.
Nota: Las burbujas de aire deben poder desaparecer.
Tipo de aceite y cantidad de llenado, ver datos téc-
nicos.
Ayuda en caso de avería
PELIGRO
Peligro de lesiones causadas por un aparato que se
arranque involuntariamente y descarga eléctrica. Antes
de efectuar cualquier trabajo en el aparato, hay que
desconectarlo de la red eléctrica.
El piloto de control dirección de giro
Figura 11
 Cambiar los polos del enchufe.
El piloto de control de disposición de
– No hay tensión de red, véase "El aparato no se
pone en marcha".
Piloto de control revisión
1 parpadeo
– Falta de agua
 Comprobar la conexión de agua y las tuberías.
– Fuga en el sistema de alta presión
 Verificar la estanqueidad del sistema de alta pre-
sión y las conexiones.
2 parpadeos
– Error en el suministro de tensión o absorción de co-
rriente del motor demasiado grande.
 Comprobar el cable de conexión y los fusibles de
red.
 Avisar al servicio técnico.
3 parpadeos
– Motor sobrecargado/sobrecalentado
 Ponga el interruptor del aparato en "0/OFF".
 Deje enfriar el aparato.
 Conexión del aparato
– El error se repite varias veces.
 Avisar al servicio técnico.
– 6
ES
parpadea
servicio se apaga
11