392 Llantas y neumáticos
Control presión neumát.
activo: el proceso
R
de reprogramación del sistema todavía no ha
finalizado. Las presiones de los neumáticos
se están controlando.
Compare la presión de los neumáticos con la
#
presión recomendada para el estado de ser‐
vicio actual (
página 388). Para ello, tenga
/
en cuenta las indicaciones sobre la tempera‐
tura de los neumáticos (
página 386).
/
%
Los valores mostrados en el visualizador del
conductor pueden diferir de los indicados
por el comprobador de la presión de inflado
de los neumáticos, ya que toman como base
el nivel del mar. En lugares situados a mucha
altura, los manómetros indican una presión
de los neumáticos mayor a la indicada en el
visualizador del conductor. En ese caso, no
reduzca la presión de los neumáticos.
Tenga también en cuenta el siguiente tema com‐
plementario:
Indicaciones sobre la presión de los neumáti‐
R
cos (
página 386)
/
Reinicio del control de la presión de los neu‐
máticos
Requisitos
La presión de inflado recomendada debe
R
estar correctamente ajustada en los cuatro
neumáticos para el estado de servicio res‐
pectivo (
página 386).
/
Reinicie el control de la presión de los neumáti‐
cos en las siguientes situaciones:
si ha modificado la presión de inflado
R
si ha montado llantas o neumáticos nuevos o
R
los ha cambiado
Visualizador del conductor:
©
Servicio
4
5
Seleccione
Presión de los neumáticos
#
firme con a.
El visualizador del conductor muestra el
aviso
¿Adoptar las presiones actuales como
nuevos valores indicativos?
Seleccione
Sí
y confirme la reinicialización
#
con a.
El visualizador del conductor muestra el
aviso
Control de la presión de los neumáti-
cos
reiniciado.
Los mensajes de aviso actuales se borran y
el testigo luminoso de advertencia amarillo
h se apaga.
Al cabo de unos minutos de marcha, el sis‐
tema confirma que los valores de presión de
inflado de los neumáticos actuales se
encuentran dentro del margen prescrito. A
continuación se adoptan y se supervisan los
valores de presión de inflado actuales de los
neumáticos como nuevos valores de referen‐
cia.
y con‐
Tenga también en cuenta el siguiente tema com‐
plementario:
Indicaciones sobre la presión de los neumáti‐
R
cos (
página 386)
/