250 Conducción y estacionamiento
Gire el volante en función de la situa‐
#
ción del tráfico.
Conexión o desconexión del asistente activo
de dirección
Requisitos
®
El ESP
debe estar conectado, pero no debe
R
regular.
El asistente activo de distancia DISTRONIC
R
debe estar conectado.
Sistema multimedia:
©
Ajustes
Asistencia
4
5
5
Conducción
5
Seleccione Ø
Asist. activo direc.
#
Función del asistente activo de parada de
emergencia
El asistente activo de parada de emergencia
supervisa con sensores táctiles si el conductor
tiene las manos en el volante e inicia una parada
de emergencia en caso necesario.
Si el asistente activo de dirección está desco‐
nectado, además del volante se supervisa tam‐
bién el pedal acelerador y el pedal de freno. Si el
conductor no tiene las manos en el volante ni
está pisando un pedal y el vehículo amenaza con
abandonar el carril, se emite una advertencia.
Si el sistema detecta que el conductor no realiza
maniobras durante cierto tiempo o retira las
manos del volante, se emite una advertencia
óptica 1. Si el conductor sigue sin realizar
maniobras de forma activa o no responde al sis‐
tema, adicionalmente a la advertencia óptica se
emite repetidamente una señal acústica de
advertencia.
Tenga también en cuenta las indicaciones sobre
la detección táctil del asistente activo de direc‐
ción (
página 247).
/
El asistente activo de parada de emergencia
emite las siguientes advertencias de forma con‐
secutiva:
La indicación
1
se muestra en el visualiza‐
R
dor del conductor.
Adicionalmente a la indicación
1
R
señal acústica de advertencia.
El aviso
Iniciando parada de emergencia...
R
muestra en el visualizador del conductor,
suena una señal acústica de advertencia
continua, el vehículo deja de acelerar y se
tensa ligeramente el cinturón de seguridad.
La velocidad del vehículo se reduce paulati‐
R
namente hasta la parada. Al hacerlo se gene‐
ran impulsos de frenado bruscos.
En función del país y si es posible, se efectúa un
cambio de carril al carril derecho contiguo.
%
Solo es posible efectuar un único cambio de
carril y solo al carril derecho, no al arcén.
suena una
se