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1.8
Instalación eléctrica
1.8.1
Peligro de descarga eléctrica
Las tensiones presentes en las siguientes ubicaciones pueden provocar una descarga
eléctrica grave que puede resultar mortal:
•
Conexiones y cables de alimentación de CA
•
Conexiones y cables de bus de CC y freno dinámico
•
Conexiones y cables de salida
•
Muchas piezas internas del accionamiento y unidades externas opcionales
A menos que se indique lo contrario, los terminales de control disponen de aislamiento
simple y no deben tocarse.
1.8.2
Dispositivo de aislamiento
Antes de quitar alguna tapa del accionamiento o de realizar tareas de reparación, es
preciso desconectar la alimentación de CA del accionamiento utilizando un dispositivo
de aislamiento aprobado.
1.8.3
Función de parada
La función de parada no elimina las tensiones peligrosas del accionamiento, el motor ni
las unidades externas opcionales.
1.8.4
Carga almacenada
El accionamiento contiene condensadores que permanecen cargados con una tensión
potencialmente letal después de desconectar la alimentación de CA. Si el
accionamiento ha estado conectado a la corriente, la alimentación de CA debe aislarse
al menos diez minutos antes de poder continuar con el trabajo.
Normalmente, una resistencia interna descarga los condensadores. Sin embargo, ante
fallos concretos que ocurren raramente, es posible que los condensadores no se
descarguen o que la aplicación de tensión a los terminales de salida impida la
descarga. Si la avería hace que la pantalla del accionamiento se quede
inmediatamente apagada, lo más probable es que los condensadores no se
descarguen. En este caso, póngase en contacto con LEROY-SOMER.
1.8.5
Equipo con enchufe y toma de corriente
Debe prestarse especial atención si el accionamiento está instalado en un equipo
conectado a la alimentación de CA mediante un enchufe y una toma de corriente. Los
terminales de alimentación de CA del accionamiento están conectados a los
condensadores internos mediante diodos rectificadores, que no proporcionan un
aislamiento seguro. Si los terminales del enchufe quedan al descubierto cuando se
desconecta de la toma de corriente, debe utilizarse un método para aislar
automáticamente el enchufe del accionamiento (por ejemplo, un relé de
enclavamiento).
1.8.6
Corriente de fuga a tierra
El accionamiento se suministra con un condensador de filtro EMC instalado. Si en la
entrada de tensión del accionamiento hay un diferencial con seccionamiento integrado
(ELCB) o un diferencial sin dicha interrupción (DCR), estos pueden sufrir una
desconexión a causa de la corriente de fuga a tierra. Si desea obtener más información
y saber cómo se desconecta el condensador del filtro EMC interno, consulte la sección
4.3 EMC en la página 196.
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Guía de Usuario del Digidrive SK
Edición: a