Resolución de problemas
Problema
El sistema se para o no se pone en marcha. Presión o volumen de aire demasiado bajo. Amentar; revisar el compresor de aire.
El sistema se embala o funciona
erráticamente.
La bomba funciona, pero la presión de
salida de resina cae en la carrera
ascendente.✖
La bomba funciona, pero la presión de
salida de resina cae en la carrera
descendente.
La bomba funciona, pero la presión de
salida de resina cae en ambas carreras.✖
La bomba funciona, pero la presión de
salida del endurecedor cae en la carrera
ascendente.✖
La bomba funciona, pero la presión de
salida del endurecedor cae en la carrera
descendente.✖
La bomba funciona, pero la presión de
salida del endurecedor cae en ambas
carreras.
Fugas de fluido en la tuerca prensaestopas. Tuerca prensaestopas floja o
Fugas de fluido debajo la tuerca
prensaestopas
La válvula de alivio (AM) tiene fugas de
retorno al suministro, se abre demasiado
pronto o no se cierra.
Falta de presión en el lado del endurecedor;
fuga de fluido desde el racor del disco de
ruptura de salida de la bomba de
endurecedor.
Hay sobrecargas de flujo y de presión en la
carrera ascendente.
3A1032N
✖ La relación de fluido será incorrecta.
◆ Purgue todo el aire del sistema antes de
Causa
Válvula o línea de aire cerrada u obstruida. Abrir o limpiar.
Válvulas de fluido cerradas.
Manguera de fluido obstruida.
Motor neumático desgastado o dañado.
Bomba de desplazamiento agarrotada.
Los contenedores de fluido están vacíos.◆
Aire en las líneas de fluido.◆
Piezas de la bomba de desplazamiento
desgastadas o dañadas.
Empaquetaduras de pistón o válvula de
pistón de la bomba de resina sucias,
desgastadas o dañadas.
Válvula de admisión de la bomba de resina
sucia, desgastada o dañada.
Restricción en la salida del endurecedor.
Suministro de fluido bajo.◆
Empaquetaduras de pistón o válvula de
pistón de la bomba del endurecedor sucias,
desgastadas o dañadas.
Válvula de admisión de la bomba del
endurecedor sucia, desgastada o dañada.
Restricción en la salida de resina.
Suministro de fluido bajo.◆
empaquetaduras de cuello desgastadas.
Junta tórica del cartucho de
empaquetadura.
La válvula de alivio está sucia o dañada.
Disco de ruptura de sobrepresión
reventado.
La presión de alimentación es demasiado
alta. Cada psi de presión de alimentación
añade 2 psi durante la carrera ascendente.
dosificar fluidos.
Abrir.
Reemplazar.
Repare el motor neumático; consulte
311238.
Repare la bomba; consulte 311762.
Revisar con frecuencia; mantener lleno.
Purgar; inspeccionar las conexiones.
Repare la bomba; consulte 311762.
Limpie y repare la bomba; consulte 311762.
Limpie y repare la bomba; consulte 311762.
Limpie y desatasque el lado del
endurecedor. Abra el reductor del colector.
Rellene o cambie el contenedor.
Limpie y repare la bomba; consulte 311762.
Limpie y repare la bomba; consulte 311762.
Limpie y desatasque el lado de la resina.
Rellene o cambie el contenedor.
Apriete; sustituya; consulte 311762.
Sustituya la junta tórica; consulte 311762
Sustitución de la válvula de alivio de
sobrepresión (302)
Determine la causa de la
sobrepresurización y corríjala. Reemplace
el conjunto del disco de ruptura 258962
(consulte la página 51) y la válvula de alivio
de sobrepresión (302).
Reduzca la presión de alimentación.
Consulte Datos técnicos, página 57.
Resolución de problemas
Solución
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