Mandos En El Volante - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

Se puede pasar de la posición D (Drive)
a la modalidad secuencial, sea cual
sea la velocidad del vehículo.
Activación
Con la palanca de cambios en posición
D (Drive), para activar la modalidad de
conducción secuencial, mover la
palanca hacia la izquierda (indicación –
y + en el embellecedor). En la pantalla
se mostrará la marcha engranada.
Moviendo la palanca de cambios hacia
delante (hacia el símbolo –) o hacia
atrás (hacia el símbolo +) se realiza el
cambio de marcha.
Desactivación
Para desactivar la modalidad de
conducción secuencial, volver a colocar
la palanca de cambios en posición D
(Drive), modalidad automática.
Advertencias
En superficies deslizantes, no pasar
a marchas inferiores: las ruedas
motrices podrían perder adherencia
con el consiguiente riesgo de
deslizamiento del vehículo que podría
causar accidentes o lesiones a las
personas.
170
Para seleccionar la marcha correcta
con el fin de obtener la máxima
desaceleración (freno motor), basta con
mantener accionada hacia delante la
palanca de cambios (–): el cambio pasa
a una modalidad de funcionamiento
que permite aminorar la velocidad del
vehículo con facilidad.
El vehículo mantendrá la relación
seleccionada por el conductor, siempre
que las condiciones de seguridad lo
permitan. Esto significa que, por
ejemplo, con régimen del motor
demasiado bajo el sistema intentará
evitar el apagado del motor pasando a
una marcha inferior de forma
autónoma.

MANDOS EN EL VOLANTE

(donde estén presentes)
50)
En algunas versiones, el cambio puede
controlarse en modo secuencial con
los mandos en el volante fig. 140.
Para utilizar los mandos en el volante, la
palanca de cambios debe estar
colocada en posición D (Drive) o en
posición central entre (+) y (–):
actuando en la palanca (+):
engranado marcha superior;
actuando en la palanca (–):
engranado marcha inferior.
140
Sólo se puede engranar una relación de
marcha inferior (o superior) si las
revoluciones del motor lo permiten.
ARRANQUE DEL MOTOR
Se permite el arranque del motor sólo
con la palanca de cambio en posición
P o N. Por lo tanto, al arrancar el motor,
el sistema se encontrará en posición
N o P (esta última se corresponde con
la posición de punto muerto, pero el
vehículo se encuentra con las ruedas
bloqueadas mecánicamente).
El motor se vuelve a poner en marcha
automáticamente si:
el pedal del freno se suelta y la
palanca no está en posición P;
la palanca de cambios se desplaza
a una posición inestable, - o R;
la palanca de cambios se desplaza
de D hacia la izquierda en "Modalidad
secuencial";
F1B0508C