Centralita Electrónica - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

ELECTROINYECTORES
DE GLP
Se han previsto cuatro
electroinyectores específicos para el
GLP, montados en el colector de
admisión, cerca de la culata fig. 89, uno
para cada conducto de admisión. Se
alimentan con GLP en estado gaseoso
y están dirigidos por una centralita
electrónica específica.
En el grupo de inyectores, hay un
sensor de presión y temperatura del
gas que envía una señal eléctrica
específica para determinar el tiempo de
inyección de GLP.
CENTRALITA
ELECTRÓNICA
El vehículo dispone de una centralita
electrónica fig. 90, situada en el
compartimento del motor, para el
control de la alimentación con GLP que
utiliza los sensores presentes en el
vehículo.
La centralita para el accionamiento de
los electroinyectores mantiene la misma
estrategia que la centralita de gasolina
(Multipoint secuencial sincronizada).
89
90
CONMUTADOR DE
GASOLINA/GLP
34)
20) 21) 22)
El funcionamiento normal del motor es
con GLP excepto en el arranque,
donde funciona con gasolina.
El cambio a GLP es automático: el
testigo verde del cuadro de
instrumentos se apaga.
Si se desea utilizar expresamente la
alimentación con gasolina, pulsar
el botón situado en el salpicadero fig.
91. El encendido del led del botón
indica que la petición de conmutación
se ha realizado correctamente.
F1B0608C
91
Las cuatro marcas del indicador digital
situadas cerca del mensaje GLP fig.
F1B0609C
92 indican el nivel de GLP que hay en
el depósito.
F1B0611C
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