Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento página 175

accionando las palancas del volante
(donde estén presentes) "+" o "-".
ADVERTENCIA En algunas situaciones
(por ejemplo, en caso de ligera
pendiente y si el pedal del freno no se
pisa a fondo), el apagado del motor
pulsando el botón situado al lado del
volante (véase fig. 14) no se inhabilita.
En este caso, pisar a fondo el pedal del
freno para activar la función "Hill Hold"
y poder arrancar el motor accionando
la palanca de cambios o las palancas
del volante (donde estén presentes),
como descrito anteriormente.
DESPLAZAMIENTO DEL
VEHÍCULO
Para mover el vehículo, desde la
posición P, pisar el pedal del freno y,
actuando en el botón de la palanca de
cambios, mover la palanca hacia la
posición deseada (D, R o "Modalidad
secuencial"). La pantalla muestra la
marcha engranada.
Al soltar el pedal del freno, el vehículo
empieza a moverse hacia delante o
atrás una vez se engrana (efecto
"creeping"). No es necesario pisar el
acelerador.
ADVERTENCIA La situación de
incongruencia entre la marcha
realmente engranada, visualizada en la
pantalla, y la posición de la palanca
de cambios, se señala con el
parpadeo, en el embellecedor del
cambio, de la letra correspondiente a la
posición de la palanca, y la activación
de una señal acústica.
ADVERTENCIA Con el motor
encendido y el vehículo parado, en
"Modalidad secuencial", el sistema (con
o sin pedal del freno pisado) no acepta
ª ª
la 2 marcha. Si, con la 1 o la marcha
atrás (R) engranada, se detectan estas
condiciones:
pendiente de la carretera superior a 5%;
embrague sobrecalentado;
cárter del motor constante durante cierto
tiempo (por ejemplo si el vehículo choca
con la acera o está aparcado en
pendiente);
el vehículo se mueve pisando el pedal
acelerador.
Esta situación no debe considerarse
una anomalía de funcionamiento sino
simplemente una petición, por parte del
sistema, de repetición de la maniobra.
ADVERTENCIA Con el freno de
estacionamiento eléctrico desactivado
y el pedal del freno suelto, el motor
al ralentí y la palanca del cambio en
posición D, R o secuencial, prestar la
máxima atención, dado que el vehículo
puede moverse incluso sin pisar el
pedal del acelerador. Esta condición
debe ser utilizada con el vehículo a
velocidad lenta en las maniobras
estrechas de aparcamiento, teniendo
cuidado de accionar solamente el pedal
del freno.
INHIBICIÓN EMBRAGADO
MARCHAS
Este sistema impide que la palanca de
cambios se mueva de la posición P
(Aparcamiento) o N (punto muerto) si
antes no se ha pisado el pedal del
freno.
Con el dispositivo de arranque en MAR
(motor de acceso o bien apagado):
para llevar el cambio en una
posición diferente de P (Aparcamiento)
o de N a R es necesario pisar el pedal
del freno y pulsar el botón A fig. 139 del
pomo de la palanca de cambios;
para llevar la palanca de la posición
N a la posición D es necesario
presionar el pedal del freno.
171