Selección Del Tipo De Alimentación; Seguridad Pasiva / Seguridad Activa; Seguridad Pasiva - Fiat 500X Manual De Uso Y Mantenimiento

El motor en funcionamiento de GLP
mantiene prácticamente las mismas
características de par/potencia que el
funcionamiento con gasolina y, por
consiguiente, las prestaciones del
vehículo también son equiparables.
SELECCIÓN DEL TIPO DE
ALIMENTACIÓN
El vehículo está configurado para
funcionar independientemente tanto
con gasolina como con GLP.
El arranque del motor se produce
siempre con gasolina, con paso
automático a GLP al alcanzar las
condiciones óptimas (temperatura del
agua del motor, umbral mínimo de
revoluciones) para pasar a GLP.
Por eso, siempre es necesario tener
gasolina en el depósito (al menos 1/4
de la capacidad), para no perjudicar
el funcionamiento de la bomba de
combustible.
Además se recomienda consumir
periódicamente (hasta que se encienda
el testigo que indica reserva) la gasolina
del depósito para realizar un cambio
de la misma con el fin de prevenir
su inevitable envejecimiento y la posible
degradación.
El botón de conmutación gasolina/GLP
fig. 82 permite que el usuario pueda
seleccionar el funcionamiento con
gasolina o GLP.
74
82
Si el GLP se acaba durante el
funcionamiento, el sistema conmuta
automáticamente a gasolina. Esta
visualización se mantiene hasta
el nuevo repostado de GLP.

SEGURIDAD PASIVA /

SEGURIDAD ACTIVA
Seguridad pasiva
El vehículo tiene las mismas
características de seguridad pasiva que
las demás versiones. En concreto, los
anclajes del depósito (que está en el
alojamiento de la rueda de galleta)
se han diseñado para superar las
pruebas de impacto de acuerdo con el
estándar de seguridad de FCA.
Cuando el vehículo está funcionando
con GLP, el flujo del gas (en fase
líquida) que sale del depósito, llega por
un tubo específico al grupo regulador
de presión en el que hay una
electroválvula de seguridad que
bloquea el paso de GLP cuando se
extrae la llave del conmutador de
arranque o cuando el conductor
selecciona el cambio de combustible
F1B0611C
(selección de alimentación con
gasolina).
Además de la electroválvula del
regulador, hay otra electroválvula,
dentro del depósito, que cierra el tubo
de GLP a la salida del depósito.
Las dos electroválvulas están
conectadas al sistema de bloqueo de
combustible "Fire Protection System".
El depósito del GLP respeta las
normativas nacionales vigentes en los
países en los que se comercializa el
vehículo.